Автохлам: как выглядят 190 автобусов, которые МУП «Электротранспорт» вернул «КАМАЗу»

Гость

Запущенная техника, не было у нее хозяина

Гость

190? в городе максимум штук 60 каталось...остальные уже сломанные стояли

Гость

Вот оно качество камазовской продукции. 2/3 вышли из строя в течение пары лет, это нормально?

Гость

какой кошмар, как надо было обращаться с техникой, чтобы довести ее до такого состояния?!

Гость

Ну и написано 50 на ходу

Гость

Судя по фото там автобусы все в дтп побывали и после аварий их просто бросали

Гость

хозяйство от "крепкого хозяйственника"

Гость

камаз - качество на века😁

Гость

Это сделали враги народа.

Гость

Вредительство

Гость

руководству города не выгодны большие автобусы, им с их экспуатации ничего не капает. Поэтому они не нужны, стояли бесхозные. Как же можно не любить своих сограждан...

Гость

нужно немножко потерпеть и все будет хорошо 😍

Гость

Их специально разворотили, чистой воды вредительство. не хочет Камаз "приплачивать"-сначала маршруты на заводы отменили -руки выкпучивали, когда не помогло перебили-разгромили-нате вам подавитесь!

Гость

Каких ещё сограждан, мы для них быдло.

Гость

ключевое слово в наименовании эксплуатанта: "МУНИЦИПАЛЬНОЕ", то есть в ведении доблестной мэрии, которая таким образом показывает свое отношение к КАМАЗу, его работникам, а заодно и к федеральным деньгам, которыми оплачивался данный лизинг.

Гость

Отвратительное обращение с техникой. Невероятная наглость и бесхозяйственность со стороны руководителей МУП "Электротранспорт". Интересно для реализации чьих интересов это сделано. Стоило бы администрации города заняться этим вопросом.

Гость

Пробег у городских автобусов представьте себе на миг. А потом заявляйте о качестве продукции.

Гость

Это вопрос к горожанам?

Гость

Повреждения в салоне, дело рук пассажиров....Оно везде это отношение проявляется - не мое и ***, можно разрисовать, порвать, сломать.

Гость

это уже вопрос не городских, а республиканских, а то и федеральных властей!

Гость

в больше степени к тем, кто эксплуатировал. Или зеркала автобуса, по-вашему, тоже горожане раскурочили?!

Гость

мало того, что не платили. так ведь раскурочили все.

Гость

\n\nЖдем продолжения истории с автобусами.. через год-другой будет вторая серия.

Гость

В Набережных Челнах начали тестировать низкопольный автобус большой вместимости.\n\nКак сообщает пресс-служба исполкома, после тестирования автобуса большой вместимости Lotos будет решено, будет ли эта модель низкопольного автобуса использоваться в системе общественного транспорта Набережных Челнов.\n\nНапомним, что после того, как исполком вернул лизинговые автобусы КАМАЗу, в качестве городского транспорта в Челнах работают маршрутки.\n\n

Гость

news/166992-v-chelnah-testiruyut-nizkopolnyy-avtobus-bolshoy-vmestimosti-chastichnoe-ili-polnoe-vosproizvedenie-materialov-sayta?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

Гость

Дык пришлые там везде поэтому и на город оне ложили болт.

Гость

Это нужно с автозапчасть камаз спросить как они лизинговую продукцию обслуживали? При нормальном обслуживании по договору с предприятием автобус и 10-15 лет будет в хорошем состоянии. А "мерина" на кол надо за такой контроль!!!

Гость

ДТП шных единицы, основная причина простоя - двигатель, он у них хваленый мерсовский, кусок г...на

Гость

разгромить не успели, там после решения суда сразу росгвардейцев поставили с собаками

Гость

В точку, основной частник, хозяин газелей - депутат, земляк и друг нашего мера. вот и целенаправленно развалили большие автобусы, не зря же перед развалом муп электротранспорт назначили директором еще одного земляка нашего мера, который уже ранее в своем городе обанкротил пассажирские перевозки, оставив все частникам.\nПочему то частникам выгодно, а муниципалам не выгодно людей возить. При этом муниципалы имеют кучу привелегий над частниками

Гость

стоимость владения, обслуживания и ремонта этих автобусов слишком высокая, поэтому накопились большие долги перед сервисным центром, и лизингом. При этом запчасти по двигателю космически высокая, при их низкой надежности, поэтому 140 автобусов просто простаивало, ездили те, где уже успели что то переделать или успели выкинуть даймлеровские моторы и установить камазовские или китайские, которые оказались надежнее и в разы дешевле в эксплуатации

Гость

Клали.

Гость

На газовых автобусах Нефаза не даймлеровские движки, а китайские.

Гость

В данном контексте, видимо, будет "ложили" ;)

Гость

)))

Гость

Нормативный срок эксплуатации автобусов 8 лет, да? 5 лет уже поэксплуатировали. Можно было обратно и не брать. В счет погашения долга можно было арестовать здание мэрии, например.

Гость

Ну.. это смотря какой болт

Гость

Это неплохое предложение...

Гость

и чинуш заставить платить

Гость

Ну откуда у них деньги...

Гость

а вы думали,золотыми вам вернут,я вообще удивилась что вернули хоть что-то,хотя их же ваш Нефаз делает,такое г вы производите !

Гость

Качество продукции действительно оставляет желать лучшего. Половина автобусов доноры

Гость

Камаз не виноват. А люди ведут себя как живатные

Гость

А почему еще магдеева не сняли? Где петиция народа об отставке этого алкаша?

Гость

Хоть что-то производим, налоги платим, некоторые вон как "присасываются" и не оторвать(одни обломки).

Гость

У мэра связаны руки,он не в ответе за халатность и воровство руководителей этих нефазов.

Гость

И были ли эти хозяева нефазов...ответ НЕБЫЛО ИХ....эти нелюди изначально задумывали распилить все деньги с патп..т.

Гость

Руководили этим предприятием,те люди которые обанкротили зябовское патп на пединституте,..и

Гость

И патп гараж 500.

Гость

Это была организация "стиральной машинкой" для легализации ворованных чиновниками Татарстана (Казань) денег....!!!\nИз 190 автобусов работали 50... а в банк, каждый день, сдавали выручку за все 190... А это огромные суммы получаются...... Да и дотации шли от республики и КАМАЗ давал деньги (30 мил. в год)...\n

Гость

МУП " Электротранспорт" - была организация "стиральной машинкой" для легализации ворованных чиновниками Татарстана (Казань) денег....!!!\nИз 190 автобусов работали 50... а в банк, каждый день, сдавали выручку за все 190... А это огромные суммы получаются...... Да и дотации шли от республики и КАМАЗ давал деньги (30 мил. в год)...\n Изначально были приняты тупые условия обслуживания и заправки автобусов...\nПод парк автобусов отдали бывшие склады металласнаба КАМАЗа - это открытое поле...\nПустое пространство ВООБЩЕ не приспособленное к автобусам, даже для Газелей...\nЧтобы заправить автобус нужно было ехать на Сармановский поворот на газовую заправку (это 15+15 км.)... \nА чтобы отремонтировать нужно было тащить автобус на бывшее К-700 - это 20 - 25 км. только туда...\n В общем - очень тупая организация работы... И в этом виноваты - и мэр, и мэрия, и главный трамвайшик....\nИ ведь никто не ответит за растрату народных денег.......!!! \n

Гость

Не правда...!!!\n Магдеева ставили в известность о том, что ОАО ПАК продают за 70 мил.. У этой организации были огромные долги перед налоговиками и.. И город мог просто забрать за долги эту организацию в которой есть приспособленные к большим автобусам боксы и уникальные подъёмники на большие автобусы...

Гость

Если говорить, что никак нельзя в наб. Челнах приспособить автобусы большой вместимости...!!!\nНе правда...!!!\nУ нас есть такая организация, как ПАК... Там в СССР были большие автобусы и до сих пор есть...\nЭта организация была банкротом и имела огромные задолжности перед налоговиками..... И город смог бы забрать её (договориться) за долги или выкупить...\n Магдеева ставили в известность о том, что ОАО ПАК продают за 70 мил.. \n В этой организации были и есть приспособленные к большим автобусам боксы и уникальные подъёмники на большие автобусы...

Гость

При чем здесь качество камазовской продукции, без вмешательства персонала (обслуживающего, эксплуатирующего у которого руки "растут не из того места", автобусы не выходят из строя!!!

Гость

Да уж....Раньше были автобусы и гармошки и не гармошки, как то обслуживались и хозяин был, а сейчас все в свой карман... Терпилы мы все... ни когда не встанем с колен и голову ни когда не поднимем....