Отвечая на вопросы столичных журналистов, руководитель автогиганта посетовал на ситуацию, сложившуюся с перевозками персонала заводов муниципальным транспортом. «В нашем базовом городе Набережные Челны мы, к сожалению, увидели неспособность администрации заниматься пассажирскими перевозками, - рассказал Сергей Когогин. - Несколько лет назад мы подарили свое транспортное предприятие городу. 60 процентов городских перевозок пассажиров проводилось трамваями. Мы с акционерами приняли решение передать эту функцию городу, и передали в лизинг 190 автобусов на газовом топливе. Сегодня долги города по лизинговым платежам и сервисному обслуживанию превышают 700 млн. рублей. Администрация города показала, что она абсолютно не способна организовать перевозки. В прошлом году доходило до того, что мы со второй смены не могли вывезти людей. Это было ЧП».
Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» сообщил, что для решения проблемы сейчас ведутся переговоры с республикой и с городом. «Закончится это тем, что будем вынуждены изъять автобусы и продать другим клиентам», - подытожил руководитель.
Гость 2373, ну не будет он тебе на сайт графики пересылать. Но ты лучше не рискуй, покупай ниву
За связь в «Атоме» будет отвечать оператор T2 03 апр в 16:45А что произойдет с этим автомобильчиком,если отключат мобильный интернет?Все сервисы отвалятся,надо думать!А если хакеры взломают,то машинки или заглохнут,или свернут сами в кювет.Почему про это представитель Т2 не рассказывает? Почти каждый день сталкиваемся с отключения и торможением интернета!
За связь в «Атоме» будет отвечать оператор T2 03 апр в 15:48Гость 2249, через 10 лет ИИ нужно будет только отключить электричество... без электричества человечество до обеда вымрет. Элементарно без телефона огонь разжечь не смогут... не будет ни какого восстания машин, люди сейчас на столько слабы и глупы, что могут умереть от не помытой клубники.
Путин вывел первый беспилотный КАМАЗ на М-12 03 апр в 15:13Уважаемые Гости - не будет этого атома, нет. Они уже запутались сами, что делают и для кого не понимают вообще, заигрались как дети.
За связь в «Атоме» будет отвечать оператор T2 03 апр в 15:07
Гость
03 сен 2019 в 13:57
Всё верно, проблема с транспортом - острейшая. С утра очень проблематично уехать на КАМАЗ (кузница, движки), даже с проспекта Мира. Автобусы (пазики да маршрутки) битком переполнены. Берем штурмом. Сейчас начался учебный год - добавились школьники. Едем как сельди в бочке.
Гость
03 сен 2019 в 16:30
Сегодня был свидетелем, как в распахнутые двери автобуса на пр. Мира (номер 206, дверь посередине), где прижавшись к дверям стояла девушка с коляской, влетела толпа школьников, опаздывающих на занятия. За ними в отчаянии ринулась бедная бабка-дачница с сумкой на колёсиках. Там и поехали они прижатые к дверям девушка с ребенком, и бабка с сумкой. Через 5 минут к той же остановке подьехала вахта Hayer. Все сидят, никто не стоит. Люди с остановки спокойно заходят в свою вахту, и красиво, с комфортом едут на работу.
Гость
03 сен 2019 в 20:10
Как то в СССР все работало! Транспорт ездил!!! За три копейки билет!!!
Гость
04 сен 2019 в 05:16
потому что транспорт КамАЗу принадлежал и все чётко работало как конвейер
Гость
04 сен 2019 в 05:50
Действительно,раньше как-то никаких проблем не было с этим. Как тогда делали так,чтобы не возникли такие ситуации? Транспорт принадлежал заводу! А сейчас что? Толпучка в автобусах, долги. Долги вообще указывают на дееспособность нынешних челнинских чинуш, а топлпучка - на их некомпетентность в организации перевозок. Хотели б, нашли деньги, причем сразу же и попытались бы хоть решить эту проблему. Правильно все сказано, не могут или не хотят, значит, с ними церемониться не стоит!
Гость
04 сен 2019 в 09:37
А когда то и на Литейный завод ходил трамвай марштрут № 1 с Сидоровки на ЛЗ. Как его отменили люди так и ездят вот уже несколько лет с пересадками скачут с одного травмая на другой. К тому же и проездной на месяц подняли сразу на 300 руб. (
Гость
04 сен 2019 в 10:12
Гос. план. Сказано - проезд 5 копеек, значит, 5 копеек по всему *** все предприятия принадлежали государству, а не ООО, КООП, ИП и тому подобное.
Гость
04 сен 2019 в 10:32
на 33% - норм так инфляция по-челнински)
Гость
04 сен 2019 в 10:34
Делают все не для людей, лишь бы бабки грести, алчные твари...
Гость
04 сен 2019 в 17:23
Хотели как лучше, получилось как всегда.Нечего было отдавать, все раздали, лишь бы самим не заниматься,теперь пожимаем плоды.Все было свое и были хозяевами на все.Это же рыночные отношение, сами хозяева своего транспорта, где больше дадут туда и едут.Что касается руководителям города, то никогда даже советские времена толком не занимались.\nПолностью согласен предыдущими подписчиками.А сколько народов и в первую и во вторую смену ходят на работу пешком в любую погоду дня и ночи.
Гость
07 сен 2019 в 07:32
КАМАЗ платит налоги городу и немалые, так будьте добры выполнять свою работу как следует, а то сидят в мэрии три аула, а толку никакого.
Гость
09 сен 2019 в 07:12
Просто везде полный бардак, да еще эти автобусы с движками даймлер, которые испортили весь автобус, из-за этих моторов на ходу одна треть автобусов, а запчасти и обслуживание этих моторов цены просто космические, при этом ломаются они очень часто, немцы нас еще раз подставили.....козлы\nДаже китайские моторы намного надежнее мерсовских моторов...\nНезнаю кому Когогин продаст старые автобусы с такими движками, хотя на многих автобусах потребитель уже был вынужден заменить эти моторы на моторы других производителей, чтоб как то держать эти автобусы *** просто в очередной раз разворуют бюджет, и отчитаются об усвоении выделенных миллиардов....
У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!