USD80.722 EUR94.512
Казань
-12 °C
Наб.Челны
-6 °C
03 сен 2019 в 11:31

«Автобусы придется отобрать за долги»: Сергей Когогин пожаловался столичным журналистам на челнинскую администрацию

98
12
0
Назад к новостям

Сегодня, 3 сентября 2019 года на выставке COMTRANS 2019 состоялась пресс-конференция генерального директора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина. Вопросы журналистов федеральных СМИ касались ситуации на предприятии и планах компании на будущее.

Отвечая на вопросы столичных журналистов, руководитель автогиганта посетовал на ситуацию, сложившуюся с перевозками персонала заводов муниципальным транспортом. «В нашем базовом городе Набережные Челны мы, к сожалению, увидели неспособность администрации заниматься пассажирскими перевозками, - рассказал Сергей Когогин. - Несколько лет назад мы подарили свое транспортное предприятие городу. 60 процентов городских перевозок пассажиров проводилось трамваями. Мы с акционерами приняли решение передать эту функцию городу, и передали в лизинг 190 автобусов на газовом топливе. Сегодня долги города по лизинговым платежам и сервисному обслуживанию превышают 700 млн. рублей. Администрация города показала, что она абсолютно не способна организовать перевозки. В прошлом году доходило до того, что мы со второй смены не могли вывезти людей. Это было ЧП».


Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» сообщил, что для решения проблемы сейчас ведутся переговоры с республикой и с городом. «Закончится это тем, что будем вынуждены изъять автобусы и продать другим клиентам», - подытожил руководитель.

98
12
0
- Автор статьи

Владислав Калинин

Все новости автора
Яндекс.Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 841

Ну во первых женщина/девушка здесь не при чем, какое подстрекательство, о чем вы господа? Голова должна быть у мужчины/парня на плечах своя, а не "чужая"; если действительно любит так заработай и купи и почему из 29 роз, а не из 3,5,7,...51? Достаточно и 1 розы но купленной на честно заработанные деньги!!! А если подруга неадекватная, жадная до денег то для чего такая ему нужна, любовь любовью, но нужно думать головой прежде чем что то совершить, отдавать отчет за свои действия всегда! По поводу 3700 слишком сумма мала чтобы было уголовно наказуемо, я конечно не слежу за нововведениями законодательства, но из-за глупой выходки получил 1 уголовки, мне просто жалко парня!

Челнинец получил год тюрьмы за букет роз вчера в 16:29
Гость 687

Гость 819, стабильность подразумевает некие гарантия...? Я прочёл это между строк... и скажите, что я не прав?

В следующем году расходы на коммуналку вырастут на 5,7%, на свет введут несколько тарифов вчера в 14:50
Гость 1012

Гость 1004, почему мимо? все заслужили свои награды, просто так никого не награждали бы.

Спортсмены, эрудиты, волонтеры: на "КАМАЗе" определили активистов года вчера в 14:21
Гость 1008

Гость 719, Все верно говоришь!

Челнинец получил год тюрьмы за букет роз вчера в 13:45
Комментарии12

Гость 03 сен 2019 в 13:57
Ответить (0)

Всё верно, проблема с транспортом - острейшая. С утра очень проблематично уехать на КАМАЗ (кузница, движки), даже с проспекта Мира. Автобусы (пазики да маршрутки) битком переполнены. Берем штурмом. Сейчас начался учебный год - добавились школьники. Едем как сельди в бочке.

Гость 03 сен 2019 в 16:30
Ответить (0)

Сегодня был свидетелем, как в распахнутые двери автобуса на пр. Мира (номер 206, дверь посередине), где прижавшись к дверям стояла девушка с коляской, влетела толпа школьников, опаздывающих на занятия. За ними в отчаянии ринулась бедная бабка-дачница с сумкой на колёсиках. Там и поехали они прижатые к дверям девушка с ребенком, и бабка с сумкой. Через 5 минут к той же остановке подьехала вахта Hayer. Все сидят, никто не стоит. Люди с остановки спокойно заходят в свою вахту, и красиво, с комфортом едут на работу.

Гость 03 сен 2019 в 20:10
Ответить (0)

Как то в СССР все работало! Транспорт ездил!!! За три копейки билет!!!

Гость 04 сен 2019 в 05:16
Ответить (0)

потому что транспорт КамАЗу принадлежал и все чётко работало как конвейер

Гость 04 сен 2019 в 05:50
Ответить (0)

Действительно,раньше как-то никаких проблем не было с этим. Как тогда делали так,чтобы не возникли такие ситуации? Транспорт принадлежал заводу! А сейчас что? Толпучка в автобусах, долги. Долги вообще указывают на дееспособность нынешних челнинских чинуш, а топлпучка - на их некомпетентность в организации перевозок. Хотели б, нашли деньги, причем сразу же и попытались бы хоть решить эту проблему. Правильно все сказано, не могут или не хотят, значит, с ними церемониться не стоит!

Гость 04 сен 2019 в 09:37
Ответить (0)

А когда то и на Литейный завод ходил трамвай марштрут № 1 с Сидоровки на ЛЗ. Как его отменили люди так и ездят вот уже несколько лет с пересадками скачут с одного травмая на другой. К тому же и проездной на месяц подняли сразу на 300 руб. (

Гость 04 сен 2019 в 10:12
Ответить (0)

Гос. план. Сказано - проезд 5 копеек, значит, 5 копеек по всему *** все предприятия принадлежали государству, а не ООО, КООП, ИП и тому подобное.

Гость 04 сен 2019 в 10:32
Ответить (0)

на 33% - норм так инфляция по-челнински)

Гость 04 сен 2019 в 10:34
Ответить (0)

Делают все не для людей, лишь бы бабки грести, алчные твари...

Гость 04 сен 2019 в 17:23
Ответить (0)

Хотели как лучше, получилось как всегда.Нечего было отдавать, все раздали, лишь бы самим не заниматься,теперь пожимаем плоды.Все было свое и были хозяевами на все.Это же рыночные отношение, сами хозяева своего транспорта, где больше дадут туда и едут.Что касается руководителям города, то никогда даже советские времена толком не занимались.\nПолностью согласен предыдущими подписчиками.А сколько народов и в первую и во вторую смену ходят на работу пешком в любую погоду дня и ночи.

Гость 07 сен 2019 в 07:32
Ответить (0)

КАМАЗ платит налоги городу и немалые, так будьте добры выполнять свою работу как следует, а то сидят в мэрии три аула, а толку никакого.

Гость 09 сен 2019 в 07:12
Ответить (0)

Просто везде полный бардак, да еще эти автобусы с движками даймлер, которые испортили весь автобус, из-за этих моторов на ходу одна треть автобусов, а запчасти и обслуживание этих моторов цены просто космические, при этом ломаются они очень часто, немцы нас еще раз подставили.....козлы\nДаже китайские моторы намного надежнее мерсовских моторов...\nНезнаю кому Когогин продаст старые автобусы с такими движками, хотя на многих автобусах потребитель уже был вынужден заменить эти моторы на моторы других производителей, чтоб как то держать эти автобусы *** просто в очередной раз разворуют бюджет, и отчитаются об усвоении выделенных миллиардов....

Подписывайся
на Telegram
Поделится Vk