USD75.93 EUR86.5906
Казань
17 °C
Наб.Челны
20 °C
21 ноя 2022 в 07:36

Вышел свежий номер газеты «Вести КАМАЗа» (№4107)

516
0
0
Назад к новостям

В очередном номере газета «Вести КАМАЗа» предлагает вниманию своих читателей социальные, политические и культурные новости из жизни «КАМАЗа», города и республики. Три основных темы этой недели:

16 ноября генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин отметил свой 65-летний юбилей, 20 из них прожиты вместе с «КАМАЗом». О том, как он решился взять на себя ответственность за будущее автогиганта, как удавалось решать невыполнимые задачи и что ещё предстоит сделать, как удаётся совмещать работу с личной жизнью, – в интервью «Сергей Когогин: «Я всегда начинал в качестве кризис-менеджера». А его первый заместитель – исполнительный директор Юрий Герасимов дополняет этот рассказ – читайте материал «Когогин видит цель».

В этом году конкурс профмастерства «КАМАЗа» среди мастеров организаторы называют битвой титанов. Оспаривают звание лучшего в личном зачёте 29 претендентов, за звание команды-победителя борются девять сборных. «Мастер может!» – репортаж с места событий.

На «КАМАЗе» всерьёз озаботились содержимым тарелок своих работников. И в департаменте трудовых отношений, и в профкоме уверены: обеды, часть стоимости которых покрывает компенсация из социального пакета, должны быть вкусными. Дорожную карту к желудкам камазовцев прокладывали на совещании, посвящённом организации питания. «Накормите вкусно!» – о переменах в камазовских столовых.

Прочесть материалы можно онлайн в pdf-версии здесь

516
0
0
- Автор статьи

Дежурный редактор

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 3105

Гость 2791, так-то, на треть - это 33%, в три раза - это на 200%, почувствуйте разницу. А рост произошел за счет наших паникующих хомячков, которые решили запастись топливом на черный день (о чем говорит рост цены на канистры - в два раза). Но скоро, надеюсь, у них кончатся либо деньги на топливо, либо свободные емкости для запасов, и тогда ситуация начнет возвращаться в прежнее русло (очень надеюсь).

Владимир Путин дал поручения по стабилизации топливного рынка сегодня в 16:24
Гость 1540

Гость 1537, Почему "тяжело". Одинаково. Просто у чугуна жидкотекучесть выше, заполняемость формы лучше.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 сегодня в 16:15
Гость 1429

...судя по картинкам и потребностям в нашей технике, речь о повышениях касается а/м серии К5, а как же завод двигателей со всей своей компонентной базой на старые модели КАМАЗов, - за счёт чего повышать? Люди ЗД - такой же актив, но насколько (%) он главный?

Сергей Когогин: «Наш главный актив – люди. Мы приняли решение индексировать зарплаты с 1 октября» сегодня в 16:15
Гость 2719

Гость 3177, Вот в данном вопросе вы в корне не правы - мост в реврую очередь испытывает как ударные нагрузки (пеньки, камни в карьере), так и в большей степени крутящие нагрузки. посмотрите тот же мост УАЗ так называемый "разрезной". Посадка в корпус редуктора с преднатягом с последующей фиксацией сварными точками. Т.е. при реальной эксплуатации мост испытывает вибрации в меньшей степени чем крутильные моменты и момент на излом. Кстати, МАН, Мерседес, Скания - используют стальные мосты. Возможно, одноразовые шакманы используют чугун, но сами машины ходят не более 3х. лет при интенсивной эксплуатации. Самое основное, это удобство пользователя - разбило площадку крепления стремянок - приварил новую в полевых условиях и эксплуатируешь технику дальше. Здесь же только капиталка с заменой чулка. Что хотел донести гость 2933 - может будем отталкиваться от желания клиента, а не от оптимизации производства. А то такими темпами дойдем и до чугунных полуосей, рессор, и пружин.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 сегодня в 16:03
Комментарии0
Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК