Игры проходили с 4 по 10 сентября в посёлке Витязево под Анапой. Волейболисты-ветераны одолели ровесников из Краснодара и Смоленска, а также сборную «Ижевск-Самара». На равных сопротивлялись команде подмосковного Реутова и многолетнему российскому лидеру – московской «Отдушине». В итоге завоёванное четвёртое место принесло путёвку в финал Кубка России, который состоится в феврале 2019 года в Москве.
Камазовские волейболисты серьёзно готовятся к предстоящим соревнованиям – тренировки проходят дважды в неделю в школе № 25. Игроки рады принять в свой коллектив новых членов, не обязательно ровесников: «Главное, чтобы человек был хороший и любил волейбол», – так сформулировал критерий отбора один из игроков, бывший главный конструктор автогиганта Рамиль Азаматов.
Костяк волейбольной команды «КАМАЗа» сформировался в 80-е годы, когда приказом гендиректора Л.Б. Васильева были созданы группы здоровья. В разные годы игроками были генеральный директор Николай Бех, технический директор Владимир Азаров, заместитель гендиректора по продажам и сервису Евгений Пронин и другие. До сих пор активно тренируются бывшие работники камазовских заводов и управлений.
Наивысшие успехи команды были достигнуты в категории 60+ (бронзовые призёры чемпионата мира, первенства и Кубка России). Лучшие игроки участвовали в составе сборных во всемирных играх ветеранов в канадском Эдмонтоне (2005 год) и итальянском Турине (2013). В этом году ветераны успели посетить турниры в Перми, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, на очереди – выезды на соревнования в Миасс.
Поездки волейболистам, многие из которых уже на пенсии, помогают оплачивать спонсоры. «Без спонсорской помощи наших побед могло бы и не быть. Мы очень благодарны за финансовую поддержку депутату Госдумы РФ Альфие Когогиной и председателю профкома «КАМАЗа» Александру Васильеву», – сообщил Рамиль Азаматов.
Команда рассчитывает только на победу и в нынешней возрастной категории, и в следующей – уже четыре участника перешагнули 70-летний рубеж
Текст: Татьяна ИВАНОВА. Фото: Антон ЛИТВИНЕНКО
Гость 1275, для производства такого количества электричек, которое может потребоваться, если на них начнут массово пересаживаться, нет энергетических мощностей. Одна атомная станция строится примерно 10 лет, а их нужно будет не меньше 10 - 15, чтобы кормить энергией ИИ и электромобили. Возможности гидроэлектростанций исчерпаны. Модернизация не спасет. Вот и считайте, какое будущее за электричками.
Электромобиль «Атом» начали передавать клиентам по ранним предзаказам сегодня в 10:43Гость 3134, очнитесь! Без БП все остановилось бы давно.
«КАМАЗ» впервые провел стажировку по бережливому производству для внешней компании сегодня в 10:13Нет бензина? Берите АТОМ !
Опрос: Как вы справляетесь с топливным кризисом? сегодня в 10:10Отличные идеи! Главное, что они исходят от партии Единая Россия и с ней наше будущее.
Мэр нашёл полезные занятия для челнинцев: «Чтобы не искали приключений» сегодня в 10:06У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!