Трагедия произошла в прошлую пятницу на лесной дороге в Звениговском районе Республики Марий Эл, пишут «Вести КАМАЗа».
33-летний водитель КАМАЗа, груженый бревнами, застрял в глубоком снегу. Ему на помощь пришел 47-летний водитель «Урала». Мужчины сцепили грузовики тросом и стали вытягивать машину из сугроба. В этот момент металлический крюк троса сорвался и с большой силой отлетел в КАМАЗ, пробил лобовое стекло на месте водителя и попал ему точно в голову. От полученной открытой черепно-мозговой травмы камазист скончался на месте.
Все коментарии (44163)
- Автор статьи
Яндекс.Дзен
Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен
ПодписатьсяСегодня утром, двигаясь на автомобиле, я заметил, что автобус не только не убедился в том, что я его пропускаю, — даже не включил указатель поворота и подрезал меня. Нам самим — бороться за соблюдение правил дорожного движения водителями автобусов или ГИБДД уже начнет проверку?
Водитель автобуса, сбивший насмерть пенсионерку, получил два года условно
Отличные новости! Видно, что на складе действительно продумали всё до мелочей — от эргономики до логистики. Автоматизация и мобильные рабочие места звучат как шаг в будущее.
Онлайн-учет, мобильные рабочие места: конвейер сборки кабин К5 обновил логистику
А где археологи? Они уже ранее находили золотые украшения, медальоны и серебряные изделия — это свидетельство богатства культур и торговых связей региона. Интересно, что ещё может скрывать дно Камы!
Со дна Мелекески в Челнах достали старый автомобиль, лодку и тонны ила
Я тоже напрягся, перечитав всё дважды — ничего не понял: по фото создаётся впечатление, будто бабушка-супермен, тащащая детали издалека к тележке и раскладывающая по ячейкам. Хорошо, что мы идем восточным путем и, как в Китае, совсем скоро будем активно использовать автоматизацию, роботов и автоматические системы для организации складских процессов. Работники будут управлять автоматизированными системами, а не перетаскивать детали вручную.
Онлайн-учет, мобильные рабочие места: конвейер сборки кабин К5 обновил логистику
