USD75.93 EUR86.5906
Казань
18 °C
Наб.Челны
21 °C
05 мар 2018 в 00:00

Водитель из Татарстана, угробивший в ДТП свою семью, отправился в колонию на 4 года

186
0
3
Назад к новостям

Смертельная автоавария произошла 8 ноября 2017 года на автодороге «Пермь – Березники» возле города Добрянка, пишут «Вести КАМАЗа».

Многодетная семья из Татарстана, планировавшая получить земельный участок в Березниках по федеральной программе для многодетных семей, ехала в автомобиле «Geely Emgrand» из Казани. На 59 километре трассы их автомобиль вынесло на встречную полосу, где произошло столкновение с «УАЗом». В результате в китайской машине на месте от полученных травм скончались 28-летняя женщина и две ее дочери 6 и 8 лет. Отец семейства Сайвали М., находившийся за рулем, и еще одна девочка были госпитализированы. У малышки медики диагностировали черепно-мозговую травму, разрыв печени и мочевого пузыря. Ей была сделана операция, но она продолжала находиться в коме. 23 ноября девочки не стало...
Папа, получивший травму шейного отдела позвоночника, после лечения выписался из больницы. В отношении него было возбуждено уголовное дело. Выяснилось, что на его автомобиле на задних колесах были установлены летние шины. Из-за этого автомобиль и занесло на скользкой трассе.
На суде Сайвали полностью признал свою вину. В итоге по приговору суда он получил 4 года и 3 месяца лишения свободы в колонии-поселении.

186
0
3
- Автор статьи

Музей КАМАЗа

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 3105

Гость 2791, так-то, на треть - это 33%, в три раза - это на 200%, почувствуйте разницу. А рост произошел за счет наших паникующих хомячков, которые решили запастись топливом на черный день (о чем говорит рост цены на канистры - в два раза). Но скоро, надеюсь, у них кончатся либо деньги на топливо, либо свободные емкости для запасов, и тогда ситуация начнет возвращаться в прежнее русло (очень надеюсь).

Владимир Путин дал поручения по стабилизации топливного рынка сегодня в 16:24
Гость 1540

Гость 1537, Почему "тяжело". Одинаково. Просто у чугуна жидкотекучесть выше, заполняемость формы лучше.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 сегодня в 16:15
Гость 1429

...судя по картинкам и потребностям в нашей технике, речь о повышениях касается а/м серии К5, а как же завод двигателей со всей своей компонентной базой на старые модели КАМАЗов, - за счёт чего повышать? Люди ЗД - такой же актив, но насколько (%) он главный?

Сергей Когогин: «Наш главный актив – люди. Мы приняли решение индексировать зарплаты с 1 октября» сегодня в 16:15
Гость 2719

Гость 3177, Вот в данном вопросе вы в корне не правы - мост в реврую очередь испытывает как ударные нагрузки (пеньки, камни в карьере), так и в большей степени крутящие нагрузки. посмотрите тот же мост УАЗ так называемый "разрезной". Посадка в корпус редуктора с преднатягом с последующей фиксацией сварными точками. Т.е. при реальной эксплуатации мост испытывает вибрации в меньшей степени чем крутильные моменты и момент на излом. Кстати, МАН, Мерседес, Скания - используют стальные мосты. Возможно, одноразовые шакманы используют чугун, но сами машины ходят не более 3х. лет при интенсивной эксплуатации. Самое основное, это удобство пользователя - разбило площадку крепления стремянок - приварил новую в полевых условиях и эксплуатируешь технику дальше. Здесь же только капиталка с заменой чулка. Что хотел донести гость 2933 - может будем отталкиваться от желания клиента, а не от оптимизации производства. А то такими темпами дойдем и до чугунных полуосей, рессор, и пружин.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 сегодня в 16:03
Комментарии0
Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК