В пакетировочном отделении ПРЗ погрузка металлотходов ведётся круглосуточно. Для контроля равномерности погрузки вагона приёмосдатчик должен несколько раз лично заглянуть внутрь огромной железной тары, а затем при необходимости отдать распоряжение мастеру ЦТСР для сдвига подвижного состава с помощью лебедки. Раньше для этого работникам приходилось подниматься по лесенке вагона в любую погоду, а ступени после дождя или заморозков становятся скользкими. Ночью это делать ещё сложнее, поскольку как раз по пути к вагону есть опасная зона погрузки металла.
– Установка камер видеонаблюдения избавила приёмосдатчиков от ненужного риска. Благодаря освещению уровень загрузки вагона хорошо видно ночью, к тому же теперь работникам проще распланировать своё рабочее время, ведь они также должны контролировать разгрузку и погрузку в производственном корпусе ПРЗ и на других объектах «ПЖДТ-Сервис», – пояснил начальник отдела организации перевозок железнодорожным транспортом департамента транспортной логистики ЛЦ Евгений Наборщиков.
В логистическом центе намерены сделать более безопасными и другие зоны наблюдения. В планах установка видеокамер на 8-м и 10-м пути пакетировочного отделения ПРЗ и организация видеонаблюдения в корпусе кузнечного завода, а также на станции «Литейная».
Татьяна БЕЛОНОЖКИНА. Фото: Виталий ЗУДИН
а очереди на заправках с дешёвым бензином никуда не подевались
Вице-премьер Новак: Российский рынок дизельного топлива сбалансирован, топлива достаточно сегодня в 17:46и дом на заднем фоне новый построили...
Экологи обнаружили две стихийные свалки в Челнах сегодня в 17:42В рабочей атмосфере самое главное чистота этой самой атмосферы.
Вопрос дня: Что для вас важно в рабочей атмосфере? сегодня в 17:12У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!