Десятый этап международного ралли-марафона «Дакар-2020» в Саудовской Аравии прошел в среду, 15 января, по маршруту Харад-Шубайтах. Особым событием для участников «Дакара» каждый год становится его марафонская часть, состоящая из двух этапов. В этот раз она пришлась на заключительную стадию гонки. Два этапа настоящего испытания, преодоления и максимальной отдачи. Когда рассчитывать приходится не только на мастерство и надежность техники, но и на благосклонность фортуны – один из важных факторов успешного завершения марафона. Ведь на финише сегодняшнего гоночного дня спортсменов не будут ждать механики – ремонт придется осуществлять своими силами и силами других участников «Дакара» в закрытом парке. Поэтому перед стартом десятого этапа команды уделили особое внимание подготовке мотоциклов и автомобилей. Важно было посадить гонщиков на полностью исправную технику, способную выдержать более 1350 км двухдневного марафона, из которых 900 с лишним будут боевыми. И снабдить их набором необходимых запчастей на случай поломки. Немного легче в таких условиях командам, выставившим на «Дакар» несколько экипажей: в случае серьезных проблем другая машина может стать донором. Не стоит забывать и о том, что дополнительные запчасти на спортивной технике – это лишний вес, который сказывается на скорости автомобиля, - передает пресс-атташе команды Эрик Хайруллин.
Гость 1295, подчеркну. Написано денеж. сред. - сотрудников. Значит договоренности нет. Если рассматриваем вашу схему )
Блок безопасности «КАМАЗа» пресёк хищение денег сотрудников сегодня в 13:33можно подробности
Блок безопасности «КАМАЗа» пресёк хищение денег сотрудников сегодня в 13:15Тоже мне, открыли Америку...
Блок безопасности «КАМАЗа» пресёк хищение денег сотрудников сегодня в 12:53Без человека все равно ничего не будет работать.....
«Ставим цель в 2028 году начать заезды без водителей в кабине» сегодня в 12:22У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!