USD78.3159 EUR89.5542
Казань
28 °C
Наб.Челны
29 °C
22 июн 2021 в 08:14

"Вести КАМАЗа" начинают публикацию путевых заметок Никиты Староверова – одного из первых 70 офисных сотрудников, вышедших на АвЗ

1257
3
0
Назад к новостям

Корпоративную солидарность проявили офисные сотрудники самых разных подразделений «КАМАЗа», отправившись в цеха автомобильного завода для выполнения производственного задания. Сейчас, на фоне повышения объема выпуска автомобилей и острой нехватки рабочего персонала, это хорошая возможность помочь производству и проявить свое мастерство не только за офисным столом, но и у станка.

С 1 июня 70 первых заступили на производственную вахту. Каждый день в течение месяца «белые воротнички» будут надевать фирменную робу, ударопрочные ботинки и выходить на линию, чтобы увидеть КАМАЗ таким, каким его не увидеть из офиса.

В их числе оказался Никита Староверов, который только-только устроился на «КАМАЗ» специалистом в группу внутренних коммуникаций департамента развития персонала. Профессиональная компетенция - наблюдать, описывать и выстраивать коммуникацию - никуда не делась. Никита взялся вести путевые заметки. Каждый день приносит новую информацию – понимание, что такое завод, какие люди работают в цехах, особенности, беды и радости производства. На своем опыте Никита убедился, что автозавод не совсем соответствует мифам, которые о нем ходят.

Своими наблюдениями Староверов поделился с коллегами, а теперь готов поделиться и с широкой аудиторией. "Вести КАМАЗа" начинают публикацию впечатлений Никиты от знакомства с автомобильным заводом «КАМАЗа» - первую страницу его заметок можно будет прочитать на портале завтра.

Фото: "Вести КАМАЗа"/Антон Литвиненко

1257
3
0
- Автор статьи

Дежурный редактор

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 1295

Гость 1275, для производства такого количества электричек, которое может потребоваться, если на них начнут массово пересаживаться, нет энергетических мощностей. Одна атомная станция строится примерно 10 лет, а их нужно будет не меньше 10 - 15, чтобы кормить энергией ИИ и электромобили. Возможности гидроэлектростанций исчерпаны. Модернизация не спасет. Вот и считайте, какое будущее за электричками.

Электромобиль «Атом» начали передавать клиентам по ранним предзаказам сегодня в 10:43
Гость 1295

Гость 3134, очнитесь! Без БП все остановилось бы давно.

«КАМАЗ» впервые провел стажировку по бережливому производству для внешней компании сегодня в 10:13
Гость 1295

Нет бензина? Берите АТОМ !

Опрос: Как вы справляетесь с топливным кризисом? сегодня в 10:10
Гость 1295

Отличные идеи! Главное, что они исходят от партии Единая Россия и с ней наше будущее.

Мэр нашёл полезные занятия для челнинцев: «Чтобы не искали приключений» сегодня в 10:06
Комментарии3

Гость 175 22 июн 2021 в 12:21
Ответить (1)

надо всех молодых специалистов через конвеер устраивать, тогда будут ценить свою работу, и заводу помогут. Раньше была такая практика.

Гость 592 22 июн 2021 в 12:57
Ответить (0)

Тогда уж на литейку на обрубку

Гость 34 28 июн 2021 в 15:38
Ответить (0)

А где фото рабочего места?)))

Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК