Новый общественный транспорт привлек внимание горожан своим ярким внешним видом. Это — экологически чистый электробус КАМАЗ, который будет доставлять сотрудников НТЦ на работу. Маршрут охватывает крупные проспекты города: посадка сотрудников начинается на проспекте Московский, затем электробус проходит по проспектам Яшьлек, Сююмбике, Дружбы Народов и приезжает в НТЦ «КАМАЗа»: протяженность одного рейса составляет 27 километров.
Электробус доставляет на работу 35–40 человек. По отзывам пассажиров, новый экологически безопасный транспорт по уровню комфорта и шума приятно отличается от привычных автобусов: «небо и земля», говорят камазовцы.
Электробус, произведенный на НЕФАЗе, дочернем предприятии автогиганта, в Набережных Челнах проходит испытания. Как сообщил «Вестям КАМАЗа» главный конструктор по испытаниям НТЦ «КАМАЗа» Рамиль Гиниятуллин, одна из стоящих перед подразделением задач — получить данные о технических особенностях, возникающих неисправностях, расходе заряда аккумулятора. «КАМАЗ» два года поставляет автобусы в Москву и наконец сами создатели этого транспорта, сотрудники НТЦ, могут ощутить на себе его удобство и комфорт», — пояснил Рамиль Назимович.
Всего на баланс НТЦ поступили три электробуса производства НЕФАЗа, все они в ближайшее время появятся на дорогах Набережных Челнов.
Электробус рассчитан на 85 человек, имеет низкий уровень пола, адаптирован для маломобильных пассажиров, оснащён системами
Заряжается автобус на станции ультрабыстрой зарядки за 10–15 минут
«По уровню комфорта и шума — небо и земля с привычным общественным транспортом», считают пассажиры
Гость 3988, Я понимаю, пятница, но голову иногда надо включать - ни когда, картофель выращенный дачником по себестоимости не будет ниже картофеля выращенного агрохолдингом. Ни когда, торговцы с баулом из Китая по цене не сравняются с крупным импортером, который централизованно завозит товар на сотни тысяч долларов ежедневно. И потребитель - выбирает качество (т.е. товар за свои деньги) + гарантию + самое основное КОМФОРТ. Комфорт - посмотрел за монитором - брюки выбрал размер, фасон, цвет - заказал в ПВЗ который в соседнем подъезде. не подошло, перезаказал. И не надо в -20 стоять на картонке, не надо ходить с наличкой в трусах, т.к. ее могут подрезать. А можно еще проще - детей отвести в игровые в ТЦ и пройтись по магазинам в этом же ТЦ. Ассортимент и цена от ниже рынка до премиум сегмента.
Вместо уличных павильонов на Автозаводском рынке появится парковка вчера в 09:15Все крутые ведь сейчас, с кредитами по уши - подавай лицей, гимназию через крики и очереди.
Близость к дому оказалась главным фактором при выборе школы у читателей 18 сен в 18:11"Дефективные манагеры" убили МСП, хвастаются красивыми, типа, мертвыми видами. Счастье то не в кажущейся красоте и эстетике бетона, а в живых людях на улице. Чем не подошли палатки, понять не могу. Эволюция по дорогой монополии и цене, несколко людей думают, а на ипподроме опять ярмарки открытые, деваться некуда, села вымирают.
Вместо уличных павильонов на Автозаводском рынке появится парковка 18 сен в 18:09в прошлом веке в моей молодости такие игры в нашем селе постоянно проводили, и там мог участвовать любой.все приходили с семьей и детми
Камазовцев приглашают проверить силу и меткость в военно-спортивной игре 18 сен в 16:52
Гость .72
29 апр 2020 в 21:37
Почему у впшего электробуса московская раскраска? И у него такая же дизельная печка салона стоит, как у московских электробусов? Не дешевле было купить 3 метановых автобуса и перевозить в 3 раза больше людей?
Гость .35
30 апр 2020 в 12:11
написано же что ...проходит испытания.
Гость .96
30 апр 2020 в 12:22
Зачем?! Давай сразу повозки с лошадьми! PS : во времена карет с лошадками, начали появляться новый вид транспорта... И некоторые индивидуумы были против нового транспорта... Сейчас такая же ситуация электротранспортом...
Гость 170
30 апр 2020 в 12:26
Это скорее у московских электробусов наша раскраска
Гость .35
29 апр 2020 в 23:59
до нтц это ж как тяжело добраться то? попробуйте на литейку, а ещё прикольнее обратно после 8:00
Гость .96
30 апр 2020 в 12:23
Зарядная станция вроде как только в НТЦ (см фото)
Гость .96
30 апр 2020 в 12:24
Пассажиры аффигенно соблюдают дистанцию в пустом электробусе)))
Гость .96
30 апр 2020 в 12:31
Вроде как в Челнах объявили тендер приобретение трамвая где из городского бюджета выделят 135кк рублей... Почему бы не закупить на эти деньги электробусы :)
Гость .35
30 апр 2020 в 12:40
ЩЩас, трамваи обновлять надо, а автобусы уже "приобретали" - ни денег ни автобусов!
Гость .35
03 мая 2020 в 11:28
как будто трамваи не *******
Гость 156
30 апр 2020 в 12:41
Испытывать можно не только с пассажирами до НТЦ. В Москву без испытаний отправляли? Странное объяснение на фоне засилья маршруток и давок в них. Причина в отсутствии заочдных станций?
Гость .96
30 апр 2020 в 13:10
Если внимательно прочитать новость, то поймёшь что скорее это исследовательские работы...
Гость .35
30 апр 2020 в 13:47
Хорошая идея, нужно периодически из партии электробусы испытывать так - и практично и удобно, есть возможность обнаружить все недоработки, дефекты - устранять и совершенствовать, в конечном счете ДВС вытеснив. Неизбежное удорожание метана - вопрос лишь времени и спроса, а снижение себестоимости электроэнергии и использование дешевых накопителей энергии - наоборот, вопрос стремительного развития технологи вне зависимости от времени, спрос не влияет, это просто неизбежность. )
Гость 118
02 мая 2020 в 07:28
Рабы Камаза из Нефтекамска могут делать не только электробусы. Главное платить меньше.
Гость 762
24 ноя 2020 в 17:05
хотелось бы узнать про технические особенности, как и за счет чего отапливается салон, запас хода и проч.
Гость 99
08 апр 2022 в 14:14
Ещё бы во время движения заряжался как тролебус
У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!