USD77.2264
EUR88.0304
Казань
16 °C
Наб.Челны
18 °C
Войти
Сегодня в мэрии состоялось рабочее совещание, которое провел мэр города Наиль Магдеев. В центре внимания был вопрос развития трамвайного движения в Набережных Челнах. Генеральный директор ООО «Электротранспорт» Рашид Шамсудинов представил проект строительства трамвайных линий, который включает три этапа, сообщает администрация Набережных Челнов.
Вторым этапом станет запуск трамвайного сообщения через улицу Виктора Полякова, проспект Залесный. Отметим, что подобное решение обеспечит доступность транспорта жителей 63, 65, 69 микрорайонов. Общая протяженность маршрута – более 20 км. Здесь также потребуется строительство тяговой подстанции и 18 остановочных павильонов.
В перспективе также строительство трамвайного движения по Московскому проспекту от улицы Академика Королева, проспектов Чулман и Раиса Беляева.
Наиль Магдеев отметил, что это социально важный проект, необходимый для развития города и станет перспективой улучшения транспортного обслуживания граждан. Мэр дал поручение провести необходимые подготовительные работы, чтобы приступить к проектированию первого этапа трамвайных путей.
Чиновники отмечают, что с 2006 по 2020 годы в Набережных Челнах построено 19,7 км трамвайных путей. Протяженность трамвайных путей – 115,8 км.
Фото: Антон Литвиненко/«Вести КАМАЗа», администрация Набережных Челнов
Ура, у нас, челнинцев, появилась возможность сходить на настоящий шаббат!? Хочется прийти всей семьёй — замедлиться, забыть про дедлайны и просто побыть вместе. Пусть будет про тепло и про «мы рядом». Запланировал на сл.неделе)
В Набережных Челнах открыли еврейский религиозно-культурный центр 03 июл в 13:59У тренера статья серьёзная. Только не понятно , почему он до сих пор с детьми работает?
Тренера из Челнов осудили за издевательства над детьми 03 июл в 13:37
Гость 404
19 ноя 2020 в 12:26
за 14 лет построено 19,7км, т.е., примерно столько же ожидать в Замелекесье новых проведенных трамвайных линий?
Гость 510
19 ноя 2020 в 12:56
Три администрации смениться успеют!
Гость 165
19 ноя 2020 в 13:40
Никто ждать не будет, за 14лет на машину накопят все, и будут пустыми трамваи кататься
Гость 240
19 ноя 2020 в 12:26
по Сююмбике сделали ветку на ГЭС, а вот на беляева и вахитова не попасть без пересадки , называется все для людей. Прежде чем строить проверили наполняемость то будет ? а то будут рельсы ржаветь
Гость 448
19 ноя 2020 в 13:47
и на королева проложите чтобы люди с промзрны могли побыстрее домой добираться,и кстати почему у Леруа марлен в сторону Нового города есть остановка по требованию,а сторону ГЭСа такой остановки нет
Гость 129
19 ноя 2020 в 15:07
Мало ли что там "в планах у чиновников". Уж мы то знаем, как они могут пообещать и забыть. Как с большими автобусами - пообещали, обнадежили, а теперь ждут, когда народ перестанет ждать и надеяться на обещанный транспорт.
Гость 232
19 ноя 2020 в 15:57
Лучше бы через 63-65 комплексы больше автобусов пустили бы!!!По Миру и Московскому только автобусы- этого мало, добавили бы еще маршруты по Сююмбике,Чулман и Замелекесье!!!
Гость 613
22 ноя 2020 в 13:44
Вы сами выбрали жить в поле, сами закупайте автобусы
Гость 650
19 ноя 2020 в 16:23
Почему без схем такие материалы?
Гость 39
19 ноя 2020 в 17:09
Интересное решение обеспечить трамваем частный сектор. Браво Это вам не Чулман какой нибудь
Гость 613
22 ноя 2020 в 13:44
Вот Вы правы, Чулману это куда важнее было бы!
Гость 731
20 ноя 2020 в 07:28
Теперь вот Вести КАМАЗа прорвало. :))
Гость 653
20 ноя 2020 в 15:05
Может троллейбусы лучше?
Гость 613
22 ноя 2020 в 13:43
Чем? И то и другое электрическое. Лучше тогда закупить электробусы, автобусы электрические которые ездят по Москве, и выпускаются в Челнах.
Гость 726
23 ноя 2020 в 13:50
Я имел ввиду как альтернативу трамваям .Провода те же ,но экономят на проезжей части. Электробусы конечно лучше ,правда там своих геморов хватает.
У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
