USD79.7293 EUR92.1915
Казань
6 °C
Наб.Челны
2 °C
29 мая 2020 в 03:04

В МАЕ 1985 ГОДА.

836
2
7
Назад к новостям

35 лет назад, а именно 22 мая 1985 года Приказом-постановлением администрации, партийного, профсоюзного комитетов и комитета ВЛКСМ №169 на КАМАЗе было утверждено и введено в действие «Положение о присвоении звания «Заслуженный ремонтник КАМАЗа».

В 1985 году среднесписочная численность работающих на КАМАЗе достигла почти 98 000 человек, и каждый шестой из них был ремонтник.
Фаустов Василий Алексеевич (внизу на фотографии) - генеральный директор КАМАЗа (1981-1987) уделял большое внимание поддержке ремонтной службы.

Ремонтная служба на КАМАЗе объединяла наиболее квалифицированные кадры.
От работы ремонтников зависели ритмичность всего производства и главного сборочного конвейера в частности.
Ведь на КАМАЗе было огромное количество высокоточного и сложного оборудования.
Именно ремонтники поддерживали работоспособность многочисленных автоматических линий и станков.

Звание «Заслуженный ремонтник КАМАЗа» присуждалось тем, кто:
- проработал на КАМАЗе не менее 10 лет,
- обладал высокой квалификацией и безупречным качеством выполняемых работ,
- добился высоких показателей в труде,
- достиг высоких показателей в социалистическом соревновании,
- принимал активное участие в общественно-политической деятельности коллектива.

На присвоение звания «Заслуженный ремонтник КАМАЗ» могли претендовать рабочие и инженерно-технические работники заводов и производственных управлений: УЦРТС, УРЭП, УМНР, УГЭ и УГМех.
Это звание ежегодно присваивалось 5-6 рабочим и инженерно-техническим работникам ко Дню ремонтника.
(Как известно, впервые День ремонтника на КАМАЗе был проведён 15 мая 1982 года.)
Внизу на фотографии церемония награждения лучших ремонтников в 1984 году.

Стоят слева направо:
1. …
2. Фаустов Василий Алексеевич – генеральный директор КАМАЗа
3. Ларин Николай Григорьевич – секретарь комитета ВЛКСМ КАМАЗа
4. Гайфутдинов Фарит Назипович - заместитель секретаря партийного комитета КАМАЗа
.
Тем, кто получил это звание вручалось свидетельство, нагрудный знак, именной специнструмент и ценный подарок на сумму до 100 рублей.
А ещё, удостоенному звания «Заслуженный ремонтник КАМАЗа» предоставлялась высокая честь возглавлять колонну трудящихся на праздничных демонстрациях 1 мая и 7 ноября.

Первыми звание «Заслуженный ремонтник КАМАЗ» получили:
 Карманов Г.М.(агрегатный завод), 
Кузнецов А.П. (завод двигателей), 
Павлов В.А. (ремонтно-инструментальный завод), 
Хайруллин Ф.С. (УЦРТС), 
Пронин Юрий Васильевич (кузнечный завод) (внизу на фотографии), 

Баштанюк Геннадий Сергеевич (литейный завод) (внизу на фотографии).

В Музее КАМАЗа нет нагрудного знака «Заслуженный ремонтник КАМАЗа», но хранятся другие значки.
Здесь вы можете посмотреть их - https://vestikamaza.ru/posts/znachki-i-medali-chast-15/

Музей КАМАЗа просит откликнуться тех, кому присвоено звание "Заслуженный ремонтник КАМАЗа".

836
2
7
- Автор статьи

Музей КАМАЗа

Все новости автора
Яндекс.Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 1333

Гость 2373, правильно, раскусил этих! покупай буханку

За связь в «Атоме» будет отвечать оператор T2 сегодня в 09:47
Гость 1384

Лузеры вообще на заводах не работают, особенно на таких как КАМАЗ, они больше 1 года (это максимум)не выдерживают на крупных предприятиях вообще, а те кто "сдался", не сдался вовсе а просто отступил, пересмотрев свои цели, скорее всего у них появились другие цели вот и весь расклад. Не стоит хвастаться достижениями которые помогла выполнить целая команда, это не личное достижение (повышение) а командное и если бы не команда в которую входило очень много людей, многие не добились бы таково вот "успеха". Успех это когда сам человек добился а не назначение от руководства!

Реорганизация ПРЗ: год спустя сегодня в 08:18
Гость 1256

Гость 1578, в первую очередь они были советскими людьми с соответствующим воспитанием, во вторую - плохими экономистами дорвавшимися до власти. Ну, как плохими? Чубайс себя явно не обделил. По этому "плохой-хороший" еще зависит от точки зрения.

У руля ДЛЗ встал директор по экономике и финансам сегодня в 07:51
Гость 2300

Трасса будет платная если есть альтернативная бесплатная. Объезд сделали платным потому, что есть бесплатная через Челны. Раньше ездил с дачи мамы (Ромашка) - Бурды - совхоз Татарстан - до дачи тестя в районе Кузкеево, где-то асфальт где-то бетонка, бесплатно. Вот хочу посмотреть сколько попросят за проезд по М12 по тем же пунктам маршрута (Бурды - Татарстан).

Свыше 80 миллиардов вложат в продолжение строительства на обходе Челнов сегодня в 07:38
Комментарии2

Гость .35 29 мая 2020 в 12:57
Ответить (1)

Было в приоритете ремонтная служба, стало каждый 5- сотрудник продажник

Гость 104 31 мая 2020 в 22:12
Ответить (0)

приоритеты другие - зачем ремонтировать одноразовое г-но, купим новое

Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК