USD83.1259 EUR94.6663
Казань
1 °C
Наб.Челны
2 °C
29 мая 2020 в 03:04

В МАЕ 1985 ГОДА.

821
2
7
Назад к новостям

35 лет назад, а именно 22 мая 1985 года Приказом-постановлением администрации, партийного, профсоюзного комитетов и комитета ВЛКСМ №169 на КАМАЗе было утверждено и введено в действие «Положение о присвоении звания «Заслуженный ремонтник КАМАЗа».

В 1985 году среднесписочная численность работающих на КАМАЗе достигла почти 98 000 человек, и каждый шестой из них был ремонтник.
Фаустов Василий Алексеевич (внизу на фотографии) - генеральный директор КАМАЗа (1981-1987) уделял большое внимание поддержке ремонтной службы.

Ремонтная служба на КАМАЗе объединяла наиболее квалифицированные кадры.
От работы ремонтников зависели ритмичность всего производства и главного сборочного конвейера в частности.
Ведь на КАМАЗе было огромное количество высокоточного и сложного оборудования.
Именно ремонтники поддерживали работоспособность многочисленных автоматических линий и станков.

Звание «Заслуженный ремонтник КАМАЗа» присуждалось тем, кто:
- проработал на КАМАЗе не менее 10 лет,
- обладал высокой квалификацией и безупречным качеством выполняемых работ,
- добился высоких показателей в труде,
- достиг высоких показателей в социалистическом соревновании,
- принимал активное участие в общественно-политической деятельности коллектива.

На присвоение звания «Заслуженный ремонтник КАМАЗ» могли претендовать рабочие и инженерно-технические работники заводов и производственных управлений: УЦРТС, УРЭП, УМНР, УГЭ и УГМех.
Это звание ежегодно присваивалось 5-6 рабочим и инженерно-техническим работникам ко Дню ремонтника.
(Как известно, впервые День ремонтника на КАМАЗе был проведён 15 мая 1982 года.)
Внизу на фотографии церемония награждения лучших ремонтников в 1984 году.

Стоят слева направо:
1. …
2. Фаустов Василий Алексеевич – генеральный директор КАМАЗа
3. Ларин Николай Григорьевич – секретарь комитета ВЛКСМ КАМАЗа
4. Гайфутдинов Фарит Назипович - заместитель секретаря партийного комитета КАМАЗа
.
Тем, кто получил это звание вручалось свидетельство, нагрудный знак, именной специнструмент и ценный подарок на сумму до 100 рублей.
А ещё, удостоенному звания «Заслуженный ремонтник КАМАЗа» предоставлялась высокая честь возглавлять колонну трудящихся на праздничных демонстрациях 1 мая и 7 ноября.

Первыми звание «Заслуженный ремонтник КАМАЗ» получили:
 Карманов Г.М.(агрегатный завод), 
Кузнецов А.П. (завод двигателей), 
Павлов В.А. (ремонтно-инструментальный завод), 
Хайруллин Ф.С. (УЦРТС), 
Пронин Юрий Васильевич (кузнечный завод) (внизу на фотографии), 

Баштанюк Геннадий Сергеевич (литейный завод) (внизу на фотографии).

В Музее КАМАЗа нет нагрудного знака «Заслуженный ремонтник КАМАЗа», но хранятся другие значки.
Здесь вы можете посмотреть их - https://vestikamaza.ru/posts/znachki-i-medali-chast-15/

Музей КАМАЗа просит откликнуться тех, кому присвоено звание "Заслуженный ремонтник КАМАЗа".

821
2
7
- Автор статьи

Музей КАМАЗа

Все новости автора
Яндекс.Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 1295

Гость 2142, платные дороги - это гарантия сохранения жизней людей. Платные дороги - это удобство и как следствие процветание страны и народа. Надо всемерно поддерживать строительство платных дорог, а не подвергать критике и сомнению действия властей. Налоги, сборы, акцизы идут на боле насущные для государства цели. А платные дороги -это путь инвестиций в процветание нашей страны. В этой связи необходимо поддерживать строительство платных дорог на всех уровнях. Более того, бесплатные дороги необходимо переводить на частичную самоокупаемость и частичную платность отдельных участков.

Противники «Автодора» собрали больше 4,5 тысячи подписей за отмену платы на М-12 сегодня в 09:54
Гость 2142

Хватит! Платные дороги — это грабёж, а их существование превращает наши города в транзитные коридоры для фур. Разбитые бесплатные дороги, вечные пробки, выхлопные газы — вот цена этой „бизнес‑модели“. Отменить платные дороги! Дороги должны быть бесплатными и доступными для всех — без исключений и двойных сборов! Мы уже оплатили дороги налогами и акцизами!

Противники «Автодора» собрали больше 4,5 тысячи подписей за отмену платы на М-12 сегодня в 08:43
Гость 1919

сейчас эти 100 тонн со2 в сутки куда уходят

«Татнефть» построит в Нижнекамском районе подземное хранилище углекислого газа сегодня в 08:27
Гость 2195

Советую загуглить "Лимнологическая катастрофа на озере Ньос" Углекислый газ тяжелее воздуха, там из под озера вырвался газ и скопился в низине, погубив 1700 человек...

«Татнефть» построит в Нижнекамском районе подземное хранилище углекислого газа сегодня в 08:16
Комментарии2

Гость .35 29 мая 2020 в 12:57
Ответить (1)

Было в приоритете ремонтная служба, стало каждый 5- сотрудник продажник

Гость 104 31 мая 2020 в 22:12
Ответить (0)

приоритеты другие - зачем ремонтировать одноразовое г-но, купим новое

Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК