17 февраля 1971 года в Набережных Челнах было начато строительство Нового города.
17 февраля 1971 года в Набережных Челнах было начато строительство Нового города.
Право вынуть первый ковш земли на строительстве Нового города завоевали ударники коммунистического труда машинисты Евграфов Николай Васильевич (на фото внизу он в центре) и Тимошенко А.
Внизу материал о Евграфове Н.В., опубликованный в газете «Вести КАМАЗа» от 5 марта 2009 года.
Водитель Кошев (по другим данным - Кишин) Василий Николаевич отвез в отвал первый кубометр грунта (до этого он был шофером пассажирского автобуса в Краснотурьинске).
Предлагаю вам посмотреть на редкие фотографии строительства Нового города в 1971 году.
Внизу первые сваи в основание дома 2/01. Февраль-март 1971 года.
Стоит сказать, что почти одновременно начали строить в 1971 году дома 2/01, 2/02, 2/17, 4/08, 4/06, 4/10, 4/11, 4/12 и 4/13.
Между прочим, сметная стоимость дома 2/01 составляла 598 000 рублей, а дома 4/06 - 438 000 рублей. Дома 2/01 и 2/02 строили московские строители, дом 2/17 – ленинградские.
Первые панели по Каме прибывали в Набережные Челны.
Ниже: Заметка из газеты «Вечерний Ленинград» от 2 апреля 1971 года.
Внизу фотографии, сделанные в июне 1971 года.
Внизу фотографии, сделанные в июле 1971 года.
Внизу фотографии, сделанные в августе 1971 года.
Ниже: Дом 2/17
Внизу фотографии, сделанные в октябре 1971 года.
В декабре 1971 года камазовцы въезжали в новые квартиры и общежития Нового города.
А уже к началу 1973 года застраиваемый район Нового города выглядел вот так.
В то время была такая присказка: «Каждый день город наш подрастает на этаж».
Набережные Челны росли небывалыми темпами! И это надо помнить. И этим подвигом строителей КАМАЗа стоит гордиться!
Оснастите заводы банковскими терминалами пожалуйста, в столовой ПРЗ нет терминала, нужно всегда иметь наличку, если ты не прямой сотрудник КАМАЗа. И верните пожалуйста в меню бульон с яйцом или омлетом.
«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» 31 июл в 16:14Интересно, цены увеличились, а качество питания и ассортимент на том же месте остались, то есть чем кормили тем же и кормят. Ну и для чего все это так расписывать? Фото с такими вкусными деликатесами выкладывать, если все осталось так же, все самое вкусное на картинках остается, а люди будут кушать самые простые блюда. Наверное это нужно было для того чтобы поднять цены на питание. Да и как раньше было, все самое вкусное заканчивается после того как покушали рабочие, для ИТР уже ничего не остается т.е. к 12 часам остается в лучшем случае то что никто есть не стал. Не интересно ходить в столовую от слова совсем!
«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» 31 июл в 15:43Гость 3241, не нужно. нужно направить руководство и персонал столовых на стажировку в городские кафе, которые может и предлагают блюда дороже чем в столовых КАМАЗа, зато там понимаешь за что платишь деньги. Еда вкусная и сытная. И порции не микроскопические. Реально наесться с тарелки супа или второго.
«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» 31 июл в 15:42Вот вот интересно как новая система с ними справится.
С 1 сентября в России запустят единый реестр банковских карт для борьбы с мошенниками 31 июл в 15:31У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!