Как известно, сначала на КАМАЗе была одна заводская газета – «Рабочий КАМАЗа», первый номер которой вышел 29 сентября 1973 года.
А в 1991 году на заводах КАМАЗа стали появляться другие периодические издания.
23 февраля 1991 года вышел в свет первый номер заводской газеты «ЛИтейный ЗАвод».
Тираж заводской газеты был 900 экземпляров. Первым главным редактором газеты «ЛиЗа» была Первова Наталья Ивановна - журналист и поэтесса, Член Союза российских писателей, автор трёх книг стихотворений: «Моя параллель» (2007), «Китежанка» (2009), «Прапамять» (2016).
Вот как о «ЛиЗе» было написано в газете «Рабочий КАМАЗа» от 9 мая 1991 года.
Газета «ЛиЗа» просуществовала пять лет и в 1996 году была закрыта. В 2001 году «ЛиЗа» обрела второе дыхание, а в августе 2002 года, когда произошло объединение литейного и кузнечного заводов, она стала носить имя «КАМАЗ-Металлургия».
Фото: музей КАМАЗа
Гость 2977, никто и не пишет, что водитель прав. Это вопрос об обеспечении своей собственной безопасности. Верхом на велосипеде сложно отпрыгнуть в сторону от летящего на вас дурака.
Челнинцы устроили погоню за водителем, уехавшим с места ДТП 11 июн в 15:50Гость 1696, дело не в перекладывании ответственности на велосипедиста, а в самосохранении.
Челнинцы устроили погоню за водителем, уехавшим с места ДТП 11 июн в 15:47Гость 2979, а когда водитель сел и подъехал к перекрестку, ему нужно смотреть на светофор? А то прилетит такой же орел и оба лягут и не встанут
Челнинцы устроили погоню за водителем, уехавшим с места ДТП 11 июн в 14:42Гость 1696, не важно какой свет, не важно с какой скоростью ехал, по правилам ДОЛЖЕН спешиться и всё тут, ДОЛЖЕН!
Челнинцы устроили погоню за водителем, уехавшим с места ДТП 11 июн в 14:34У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
