Как известно, сначала на КАМАЗе была одна заводская газета – «Рабочий КАМАЗа», первый номер которой вышел 29 сентября 1973 года.
А в 1991 году на заводах КАМАЗа стали появляться другие периодические издания.
23 февраля 1991 года вышел в свет первый номер заводской газеты «ЛИтейный ЗАвод».
Тираж заводской газеты был 900 экземпляров. Первым главным редактором газеты «ЛиЗа» была Первова Наталья Ивановна - журналист и поэтесса, Член Союза российских писателей, автор трёх книг стихотворений: «Моя параллель» (2007), «Китежанка» (2009), «Прапамять» (2016).
Вот как о «ЛиЗе» было написано в газете «Рабочий КАМАЗа» от 9 мая 1991 года.
Газета «ЛиЗа» просуществовала пять лет и в 1996 году была закрыта. В 2001 году «ЛиЗа» обрела второе дыхание, а в августе 2002 года, когда произошло объединение литейного и кузнечного заводов, она стала носить имя «КАМАЗ-Металлургия».
Фото: музей КАМАЗа
дааааа,одни мастера и начальство,а где рабочие?????
Раис Татарстана наградил в Кремле мастера Литейного завода Мулланура Закирова вчера в 16:20Ява, Минск, восход раньше был, ну окультурить надо, например с 14 выдавать права, как на мопед?... . Запрет это не решение, отмазка от проблем.
«Что за родитель?!» - мэр Челнов возмутился покупкой детям «смертельных» питбайков вчера в 15:35Странная статья, что базис и что надстройка. Посмотрите заводы, ручной труд и мат, образованных профессионалов не подпускает "шайка".
«Создание цифрового завода – хороший ответ тем, кто хочет остановить развитие России» вчера в 15:19Гость 3332, при мне мадам лет 30+ пришла учится на категорию А... а на вождение приезжала на мопеде. С видеокамерами тоже мимо, на питбайках нет номеров их не регистрируют в ГАИ... и ищи ветра в поле.
«Что за родитель?!» - мэр Челнов возмутился покупкой детям «смертельных» питбайков вчера в 15:19У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
