Как известно, сначала на КАМАЗе была одна заводская газета – «Рабочий КАМАЗа», первый номер которой вышел 29 сентября 1973 года.
А в 1991 году на заводах КАМАЗа стали появляться другие периодические издания.
23 февраля 1991 года вышел в свет первый номер заводской газеты «ЛИтейный ЗАвод».
Тираж заводской газеты был 900 экземпляров. Первым главным редактором газеты «ЛиЗа» была Первова Наталья Ивановна - журналист и поэтесса, Член Союза российских писателей, автор трёх книг стихотворений: «Моя параллель» (2007), «Китежанка» (2009), «Прапамять» (2016).
Вот как о «ЛиЗе» было написано в газете «Рабочий КАМАЗа» от 9 мая 1991 года.
Газета «ЛиЗа» просуществовала пять лет и в 1996 году была закрыта. В 2001 году «ЛиЗа» обрела второе дыхание, а в августе 2002 года, когда произошло объединение литейного и кузнечного заводов, она стала носить имя «КАМАЗ-Металлургия».
Фото: музей КАМАЗа
подземка на остановке IT park как минимум перекрашивают раза 3-4 в год. Что характерно, после перекраски ни проходить даже одного дня, даже краска еще не высохла, появляется новые рисунки. Складывается такое мнение, что кто рисует и кто перекрашивает работают в паре, похоже своего рода бизнес.
Вандалы целый час на виду у камер и прохожих разрисовывали подземку вчера в 21:12Гость 3372, а должны были?
Сборная «КАМАЗа» победила на зональном этапе фестиваля «Наше время – Безнең заман» вчера в 21:11как работодатель скажет, так и будет, кто платить тот заказывает музыку. Роль профсоюза с развалом СССР сводился к нулю для рабочего класса.
Профсоюзы в России смогут усилить контроль за соблюдением трудового законодательства вчера в 20:47Сколько убытка от 1 авто на Камазе годами?
«В этом году выйдем на уровень 38-40 тысяч автомобилей» вчера в 19:07У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
