USD75.93
EUR86.5906
Казань
17 °C
Наб.Челны
20 °C
Войти
В декабре прошлого года челнинец по имени Максим обратился в елабужский приют для бездомных собак «Верность» с просьбой отдать ему щенка. Говорил, что живет в однокомнатной квартире с двумя детьми, но имеет опыт содержания собак. «Убедил меня, что собаку очень хотят, - пишет руководитель приюта Анжелика Ивашечкина. - Мол, всё знают, будут любить, обожать и приучать. В итоге щенка Розочку мы привезли им сами. В ошейничке, ухоженную и красивую. Очень ласковую, общительную и игривую. Прошло четыре месяца. Собаку вернули. Забитую, неухоженную, со сломанной психикой. Не приученную к выгулу! И она ужасно боится мужчин! Причем вернули в том же ошейнике для щенка на уже выросшей собаке!!! А поводка у нее вообще не было! Теперь расхлебываем проблемы с общением с собакой и ее психикой. Никого им больше не отдавайте!».
В комментариях к этой записи волонтеры приюта были более резче в оценках этого несостоявшегося собаковладельца - приводить их не будем. Отметим, что подобные истории в негосударственном приюте «Верность» происходят регулярно. Люди, забирая щенков, к сожалению, не осознают какую ответственность на себя взваливают и с какими трудностями им предстоит столкнуться.
На верхнем фото - Розочка до отъезда в Челны, на нижнем - после:
Гость 2791, так-то, на треть - это 33%, в три раза - это на 200%, почувствуйте разницу. А рост произошел за счет наших паникующих хомячков, которые решили запастись топливом на черный день (о чем говорит рост цены на канистры - в два раза). Но скоро, надеюсь, у них кончатся либо деньги на топливо, либо свободные емкости для запасов, и тогда ситуация начнет возвращаться в прежнее русло (очень надеюсь).
Владимир Путин дал поручения по стабилизации топливного рынка сегодня в 16:24Гость 1537, Почему "тяжело". Одинаково. Просто у чугуна жидкотекучесть выше, заполняемость формы лучше.
На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 сегодня в 16:15...судя по картинкам и потребностям в нашей технике, речь о повышениях касается а/м серии К5, а как же завод двигателей со всей своей компонентной базой на старые модели КАМАЗов, - за счёт чего повышать? Люди ЗД - такой же актив, но насколько (%) он главный?
Сергей Когогин: «Наш главный актив – люди. Мы приняли решение индексировать зарплаты с 1 октября» сегодня в 16:15Гость 3177, Вот в данном вопросе вы в корне не правы - мост в реврую очередь испытывает как ударные нагрузки (пеньки, камни в карьере), так и в большей степени крутящие нагрузки. посмотрите тот же мост УАЗ так называемый "разрезной". Посадка в корпус редуктора с преднатягом с последующей фиксацией сварными точками. Т.е. при реальной эксплуатации мост испытывает вибрации в меньшей степени чем крутильные моменты и момент на излом. Кстати, МАН, Мерседес, Скания - используют стальные мосты. Возможно, одноразовые шакманы используют чугун, но сами машины ходят не более 3х. лет при интенсивной эксплуатации. Самое основное, это удобство пользователя - разбило площадку крепления стремянок - приварил новую в полевых условиях и эксплуатируешь технику дальше. Здесь же только капиталка с заменой чулка. Что хотел донести гость 2933 - может будем отталкиваться от желания клиента, а не от оптимизации производства. А то такими темпами дойдем и до чугунных полуосей, рессор, и пружин.
На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 сегодня в 16:03У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
