Перуанская компания «Transportes Cruz del Sur» презентовала вахтовые КАМАЗы, в которых остро нуждается горнодобывающая промышленность этой латиноамериканской страны. Машины вмещают 24 пассажира, снабжены подкачкой внедорожных шин, системами кондиционирования и отопления.
В прошлом году представитель «КАМАЗа» в Латинской Америке Сергей Бабкин на переговорах с должностными лицами Министерства транспорта и энергетики Перу, Института гражданской обороны (INDECI), а также руководством области Pasco сообщал, что «КАМАЗы — это решение тех трудностей, с которыми в настоящее время сталкиваются перуанские перевозчики. Помимо качественных грузовиков, российский завод предлагает запасные части. У завода в Перу есть свой склад, где хранятся узлы и запчасти на полмиллиона долларов». Также Бабкин отметил и то, что США и их союзники по НАТО покупают КАМАЗы через третьи страны, чтобы доставлять в Афганистан войска, продукты питания и снаряжение, поскольку никакие другие грузовики не в состоянии выполнить подобные задачи».
Глава коммерческого отдела «КАМАЗа» в Лиме Хосе Гомес на презентации вахтовых грузовиков сообщил: «Мы удовлетворены поставками грузовиков и информируем наших клиентов о начале продаж «КАМАЗов». Каждый день потребность в качественных грузовиках для работы в шахтах Анд увеличивается. И мы можем удовлетворить эти требования».
Отметим также, что все публикации в местной прессе о данной презентации непременно сопровождались упоминанием успехов раллийной команды «КАМАЗ-мастер», боевые грузовики которой в предыдущие годы в рамках «Дакара» преодолевали перуанское бездорожье.
Обещать они умеют... подождём ещё. Других вариантов видимо нет...
Избранные от Татарстана депутаты Госдумы обсудили с раисом РТ новые задачи сегодня в 08:21Гость 1295, спасение от чего??? И что побеждать собираетесь???
У мэра Нижнекамска появился советник по вопросам обороны и безопасности сегодня в 08:19С травмой головы они точно угадали
Сборная Блока развития стала победителем военно-спортивной игры «Я – патриот!» сегодня в 08:15А вот я не соглашусь с гостем 3542. Произвести можно что угодно, было бы желание. И наш КАМАЗ при строительстве рассчитан на выпуск 500 000 автомобилей в год. И даже сейчас он готов выпускать более 200 000 автомобилей, но есть НО. Продажи упали. Нет продаж, нет выпуска. Нет выпуска, нет зарплат и рабочих мест. А так да, уборщице автоваза можно назначить з/п от 500 000 руб. а сборщику на конвейере от 1 000 000 руб., но тогда та же самая пустая гранта будет стоить от 5 000 000 руб. Подумайте над этим.
«Нам нужна целостная система подготовки кадров»: Рустам Минниханов обозначил задачи для промышленности Татарстана сегодня в 08:12У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!