USD75.93 EUR86.5906
Казань
19 °C
Наб.Челны
22 °C
11 апр 2017 в 00:00

В Набережных Челнах завершила работу выставка «СТРОЙ-ЭКСПО`ТАТАРСТАН-2017»

138
0
1
Назад к новостям

С 5 апреля 2017 года в Выставочном центре «ЭКСПО-КАМА» работала XVIII Всероссийская специализированная выставка «СТРОЙ-ЭКСПО`ТАТАРСТАН-2017».

Среди постоянных участников выставки «СТРОЙ-ЭКСПО`ТАТАРСТАН-2017» – поставщики специального и уникального оборудования, а также поставщики материалов и сырья.  В выставке приняли участие около 30 предприятий и организаций из Волгоградской области, Казани, Елабуги, Набережных Челнов, Республики Башкортостан.

«Наша цель - информирование специалистов и руководителей предприятий и организаций республики об инновациях в строительной индустрии, а также по отраслевым законодательным актам; ознакомление с успешным опытом строительных организаций и предприятий ЖКХ; разъяснение процедур ипотечного кредитования и страхования», - сообщают организаторы.

Участники и посетители смогли встретиться с коллегами и партнерами по бизнесу, расширить деловые связи и заключить выгодные контракты. Также в рамках мероприятия состоялся розыгрыш призов для посетителей. Разыгрывалось 68 призов: комплекты теплых полов, комплекты счетчиков, наборы инструментов, тюбинг, термопот, чайники, фильтры для воды, комнатные растения. 

Следующая Всероссийская выставка «СТРОЙ-ЭКСПО`ТАТАРСТАН-2018» пройдет с 4 по 6 апреля 2018 года.

138
0
1
- Автор статьи

Музей КАМАЗа

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 3105

Гость 2791, так-то, на треть - это 33%, в три раза - это на 200%, почувствуйте разницу. А рост произошел за счет наших паникующих хомячков, которые решили запастись топливом на черный день (о чем говорит рост цены на канистры - в два раза). Но скоро, надеюсь, у них кончатся либо деньги на топливо, либо свободные емкости для запасов, и тогда ситуация начнет возвращаться в прежнее русло (очень надеюсь).

Владимир Путин дал поручения по стабилизации топливного рынка сегодня в 16:24
Гость 1540

Гость 1537, Почему "тяжело". Одинаково. Просто у чугуна жидкотекучесть выше, заполняемость формы лучше.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 сегодня в 16:15
Гость 1429

...судя по картинкам и потребностям в нашей технике, речь о повышениях касается а/м серии К5, а как же завод двигателей со всей своей компонентной базой на старые модели КАМАЗов, - за счёт чего повышать? Люди ЗД - такой же актив, но насколько (%) он главный?

Сергей Когогин: «Наш главный актив – люди. Мы приняли решение индексировать зарплаты с 1 октября» сегодня в 16:15
Гость 2719

Гость 3177, Вот в данном вопросе вы в корне не правы - мост в реврую очередь испытывает как ударные нагрузки (пеньки, камни в карьере), так и в большей степени крутящие нагрузки. посмотрите тот же мост УАЗ так называемый "разрезной". Посадка в корпус редуктора с преднатягом с последующей фиксацией сварными точками. Т.е. при реальной эксплуатации мост испытывает вибрации в меньшей степени чем крутильные моменты и момент на излом. Кстати, МАН, Мерседес, Скания - используют стальные мосты. Возможно, одноразовые шакманы используют чугун, но сами машины ходят не более 3х. лет при интенсивной эксплуатации. Самое основное, это удобство пользователя - разбило площадку крепления стремянок - приварил новую в полевых условиях и эксплуатируешь технику дальше. Здесь же только капиталка с заменой чулка. Что хотел донести гость 2933 - может будем отталкиваться от желания клиента, а не от оптимизации производства. А то такими темпами дойдем и до чугунных полуосей, рессор, и пружин.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 сегодня в 16:03
Комментарии0
Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК