USD75.93 EUR86.5906
Казань
16 °C
Наб.Челны
19 °C
16 дек 2019 в 08:57

В городе объявляется конкурс на лучшее новогоднее оформление

164
0
0
Назад к новостям

Ежегодный конкурс будет проходить с 21 декабря 2019-го по 13 января 2020-го года, сообщили сегодня на «деловом понедельнике».

В конкурсе могут принять участие предприятия и организации, индивидуальные предприниматели и жители города.

Определены три номинации:

- Лучшее оформление новогодней ёлки района;

- Лучшее новогоднее оформление территории микрорайона (между ТОС);

- Лучшее новогоднее оформление территории организации (по трем категориям: бюджетные, коммерческие организации, промышленные предприятия).

Первый этап конкурса продлится в районах до 27 декабря. Районными комиссиями будут определены по два победителя в каждой номинации, которые примут участие в городском этапе конкурса.

При определении победителей будет учитываться художественный уровень оформления, световая иллюминация, оформление прилегающей территории, оригинальность и инновационный подход. Кроме этого будет учитываться и участие жителей.

Победители городского этапа конкурса будут награждены до 13 января 2020 года.

По инициативе Городского Совета Учащихся проводится ежегодный конкурс «Серебряные узоры». В каждом образовательном учреждении оформляются кабинеты, фойе зданий. Особенность конкурса в том, что оформление должно быть выполнено учащимися и родителями из подручного материала.

Результаты конкурса будут подведены 26 декабря.

Мэр города Наиль Магдеев обратился к руководству челнинских бюджетных учреждений и предприятий малого, среднего и крупного бизнеса.

«Просьба ещё раз обратить внимание на новогоднее оформление зданий, сооружений. Каждый из нас создаёт праздничное настроение и может внести свою лепту. Мы с утра в 7 часов с правоохранительнрыми органами обсуждали, у нас практически нет задолженности по зарплате, нет никаких форс-мажорных обстоятельств, чтобы не было настроения проводить 2019 и не встретить красиво наступающий 2020 год».

164
0
0
- Автор статьи

Дежурный редактор

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 3105

Гость 2791, так-то, на треть - это 33%, в три раза - это на 200%, почувствуйте разницу. А рост произошел за счет наших паникующих хомячков, которые решили запастись топливом на черный день (о чем говорит рост цены на канистры - в два раза). Но скоро, надеюсь, у них кончатся либо деньги на топливо, либо свободные емкости для запасов, и тогда ситуация начнет возвращаться в прежнее русло (очень надеюсь).

Владимир Путин дал поручения по стабилизации топливного рынка вчера в 16:24
Гость 1540

Гость 1537, Почему "тяжело". Одинаково. Просто у чугуна жидкотекучесть выше, заполняемость формы лучше.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 вчера в 16:15
Гость 1429

...судя по картинкам и потребностям в нашей технике, речь о повышениях касается а/м серии К5, а как же завод двигателей со всей своей компонентной базой на старые модели КАМАЗов, - за счёт чего повышать? Люди ЗД - такой же актив, но насколько (%) он главный?

Сергей Когогин: «Наш главный актив – люди. Мы приняли решение индексировать зарплаты с 1 октября» вчера в 16:15
Гость 2719

Гость 3177, Вот в данном вопросе вы в корне не правы - мост в реврую очередь испытывает как ударные нагрузки (пеньки, камни в карьере), так и в большей степени крутящие нагрузки. посмотрите тот же мост УАЗ так называемый "разрезной". Посадка в корпус редуктора с преднатягом с последующей фиксацией сварными точками. Т.е. при реальной эксплуатации мост испытывает вибрации в меньшей степени чем крутильные моменты и момент на излом. Кстати, МАН, Мерседес, Скания - используют стальные мосты. Возможно, одноразовые шакманы используют чугун, но сами машины ходят не более 3х. лет при интенсивной эксплуатации. Самое основное, это удобство пользователя - разбило площадку крепления стремянок - приварил новую в полевых условиях и эксплуатируешь технику дальше. Здесь же только капиталка с заменой чулка. Что хотел донести гость 2933 - может будем отталкиваться от желания клиента, а не от оптимизации производства. А то такими темпами дойдем и до чугунных полуосей, рессор, и пружин.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 вчера в 16:03
Комментарии0
Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК