Восстановление верхнего слоя покрытия требуется тех проспектов, где на всем протяжении имеется колея и разрушения асфальтобетонного покрытия. А именно:
- Альметьевкий тракт (протяженность 2,6 км, площадь 59,800 кв.м.),
- проспект Мусы Джалиля (протяженность 4,2 км, площадь 96,600 кв.м.),
- проспект Набережночелнинский (протяженность 4,8 км, 145,114 кв.м),
- проспект Мира (протяженность 6,2 км, 208,812 кв.м.).
Также на некоторых участках необходимо произвести переустройство въездов и выездов для разгрузки местных проездов. Например, это район 7 и 11 комплексов, где достаточная концентрация легкового транспорта и нет дополнительных выездов на основные проспекты. Кроме того, трамвайные переезды будут обустроены современным резиновым покрытием.
Деньги на ремонт выделяются из федерального и республиканского бюджетов.
Гость 3715, самая большая проблема это отсутствие прямого скоростного железнодорожного сообщения между Закамским регионом и столицей Татарстана. Тысячи людей вынуждены добираться чуть ли не на перекладных по трассе М7. Открыли речное сообщение, но оно проблему не решает (6 часов в пути и цена, которая многим не по карману), а выглядит, скорее, как речная увеселительная прогулка.
Татарстан будет развивать речные перевозки и мультимодальные «вода – железная дорога – автотранспорт» сегодня в 17:07со всех утюгов говорят о импортозамещении, а тут такое! Бред какой-то , совсем язык забыли, их спроси , так они и синонимы даже не подберут!
Словосочетания «сикс севен» и «ред-флаг» претендуют на звание «Слово года» сегодня в 16:18Так то это чудо автопрома на платформе Весты и нет полноценного автомата и стоить будет от 3млн....кому он нужен?
Стартовало полномасштабное производство Lada Azimut. сегодня в 16:12Гость 3469, вам деньги дороже собственного здоровья чтоли?
1 октября в челнинские дома начнут подавать тепло сегодня в 16:12У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!