В Иннополисе показали как проводится тестирование беспилотного КАМАЗа.
Сообщается, что беспилотный грузовик может передвигаться по бездорожью без точных карт - сложные датчики на борту предсказывают дальнейшее движение. Эта технология найдет применение в логистике, транспортной инфраструктуре и промышленности.
«Какие преимущества у автономных грузовиков по сравнению с обычными? Доставка большего количества грузов за меньшее время. Возможность работы в регионах, опасных для здоровья людей: например, в суровых климатических условиях или в ситуации пандемии. Уменьшение заторов на дорогах и аварий. Все благодаря минимизации человеческого фактора», - рассказывает Сергей Гребенников, инженер-исследователь лаборатории автономных транспортных систем Университета Иннополис.
Гость 661