USD75.93
EUR86.5906
Казань
21 °C
Наб.Челны
24 °C
Войти
Весной прошлого года актер сериала «Универ» Станислав Ярушин с труппой молодых московских артистов проехался по городам Татарстана с криминальной комедией «Размазня», пишут «Вести КАМАЗа». Стоимость билетов на спектакль в Набережных Челнах варьировалась от 1700 до 2000 рублей. Афиши зазывали челнинцев на постановку фотографиями двух звезд сериала - самого Ярушина и Арарата Кещяна. Однако гастролировал Ярушин без своего партнера. Как выяснилось, отработали спектакли актеры бесплатно - их обманула аферистка. В этом сам Ярушин на днях признался в интервью газете «Москва. Северо-Запад»:
— Это была камеди-драма. То есть, там были моменты и драматические, и комедийные. Очень жаль, что мы его играли недолго, продюсер оказалась мошенницей. Мы успели сыграть его 10 или 15 раз, а потом она собрала деньги и исчезла. Мы всё равно поехали в тур по Татарстану и отработали, зная, что никто не заплатит. Было потом очень неприятно, когда в городе Новороссийске я видел, что висят афиши с моим лицом, а я уже знал, что спектакля не будет.
Станислав Ярушин в Челнах:
Гость 2791, так-то, на треть - это 33%, в три раза - это на 200%, почувствуйте разницу. А рост произошел за счет наших паникующих хомячков, которые решили запастись топливом на черный день (о чем говорит рост цены на канистры - в два раза). Но скоро, надеюсь, у них кончатся либо деньги на топливо, либо свободные емкости для запасов, и тогда ситуация начнет возвращаться в прежнее русло (очень надеюсь).
Владимир Путин дал поручения по стабилизации топливного рынка сегодня в 16:24Гость 1537, Почему "тяжело". Одинаково. Просто у чугуна жидкотекучесть выше, заполняемость формы лучше.
На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 сегодня в 16:15...судя по картинкам и потребностям в нашей технике, речь о повышениях касается а/м серии К5, а как же завод двигателей со всей своей компонентной базой на старые модели КАМАЗов, - за счёт чего повышать? Люди ЗД - такой же актив, но насколько (%) он главный?
Сергей Когогин: «Наш главный актив – люди. Мы приняли решение индексировать зарплаты с 1 октября» сегодня в 16:15Гость 3177, Вот в данном вопросе вы в корне не правы - мост в реврую очередь испытывает как ударные нагрузки (пеньки, камни в карьере), так и в большей степени крутящие нагрузки. посмотрите тот же мост УАЗ так называемый "разрезной". Посадка в корпус редуктора с преднатягом с последующей фиксацией сварными точками. Т.е. при реальной эксплуатации мост испытывает вибрации в меньшей степени чем крутильные моменты и момент на излом. Кстати, МАН, Мерседес, Скания - используют стальные мосты. Возможно, одноразовые шакманы используют чугун, но сами машины ходят не более 3х. лет при интенсивной эксплуатации. Самое основное, это удобство пользователя - разбило площадку крепления стремянок - приварил новую в полевых условиях и эксплуатируешь технику дальше. Здесь же только капиталка с заменой чулка. Что хотел донести гость 2933 - может будем отталкиваться от желания клиента, а не от оптимизации производства. А то такими темпами дойдем и до чугунных полуосей, рессор, и пружин.
На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 сегодня в 16:03У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
