USD75.93 EUR86.5906
Казань
17 °C
Наб.Челны
20 °C
25 ноя 2017 в 00:00

Три сына – три радости

306
0
2
Назад к новостям

В последнее воскресенье ноября в России празднуется День матери. Но наши мамы достойны теплых слов не только в праздничный день. Сегодняшняя героиня «ВК» – транспортировщик цеха 065 завода двигателей Светлана Миннушина – мама троих сыновей.

Светлана приехала из деревни Карманково Менделеевского района в Брежнев (так назывались Набережные Челны с 1982 по 1988 год) учиться на кондитера-пекаря. После окончания учёбы проходила практику в Казани, где параллельно получала вторую профессию – контролёра. Вернувшись обратно в 1985 году, устроилась на «КАМАЗ» по второй специальности, а затем, проработав до расформирования бригады, стала транспортировщиком и работает до сих пор. Возможно, у вас возник образ женщины за рулём специальной техники. Но нет, работа Светланы – перевозка запрессованной металлической стружки, оставшейся в цехах после обработки деталей, на специальном конвейере для дальнейшей переработки.

 Семья Миннушиных в начале 2010-х

С мужем Рамилем, тоже камазовцем, Светлану свела боевая комсомольская дружина. В семье родились три сына: Руслан, Артур и Роман. Примечательно, что ребята появились друг за другом с разницей в три года. Старшему сейчас 27, среднему – 24, младшему – 21 год.

Воспитать одного сына непросто. А троих? Наверное, легче было бы с дочками? Но Светлана, покачав головой, отвечает, что парней растить не так сложно, как кажется. «Сыновья у меня, к счастью, дружные и самостоятельные. В нашей семье всегда было распределение обязанностей: старший ходил в магазин, присматривал за младшими братьями, а они помогали нам по дому».

Конечно, у каждой семьи бывают яркие запоминающиеся моменты. Семья Миннушиных не исключение. Один такой случай произошёл с Русланом в детском саду. Воспитатели предложили детям порисовать, а работы отправили на конкурс. На награждение в ГЦДТ пригласили маму, и на её глазах вручили сыну грамоту за лучший рисунок. 

В школе братья Миннушины поводов для беспокойства родителям никогда не давали: учились хорошо. Любимыми предметами были математика и физика. Это и сыграло важную роль в выборе профессии.

«Руслан и Артур выучились на автомехаников, Роман – на наладчика станков с ЧПУ. Работать пошли на «движки», это был их выбор, – говорит Светлана, – Сейчас Руслан работает наладчиком автоматических линий и параллельно учится по заводской специальности, Артур – слесарь МСР, а Роман скоро вернётся из армии и продолжит работать наладчиком станков».

Братья работают в соседних цехах: Руслан – на сборке, а Артур – на стыковке. Пока они холосты. «ВК поинтересовались, какими они представляют своих будущих жён. «Жена должна быть доброй, красивой, без вредных привычек, хорошей хозяйкой. Она чем-то может быть похожа на маму, ведь мама – самый близкий человек. А каждая женщина – это мама», – ответили Руслан и Артур.

День матери в семье Миннушиных не остаётся без внимания. «Когда мальчики в школе учились, сами мастерили подарки. Сейчас зарабатывают и вместе решают, что подарить, – делится Светлана. – В прошлом году, например, преподнесли телевизор. Стараются порадовать». Вместе отмечают и другие праздники. Дружеские и тёплые отношения как между собой, так и с родителями братья Миннушины сохранили. Старший, хоть и живёт отдельно, заезжает проведать маму каждый день после работы, часто звонит ей в свободное время. Средний сын пока не покинул родительский дом.

306
0
2
- Автор статьи

Анжелика Акуева

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 3105

Гость 2791, так-то, на треть - это 33%, в три раза - это на 200%, почувствуйте разницу. А рост произошел за счет наших паникующих хомячков, которые решили запастись топливом на черный день (о чем говорит рост цены на канистры - в два раза). Но скоро, надеюсь, у них кончатся либо деньги на топливо, либо свободные емкости для запасов, и тогда ситуация начнет возвращаться в прежнее русло (очень надеюсь).

Владимир Путин дал поручения по стабилизации топливного рынка вчера в 16:24
Гость 1540

Гость 1537, Почему "тяжело". Одинаково. Просто у чугуна жидкотекучесть выше, заполняемость формы лучше.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 вчера в 16:15
Гость 1429

...судя по картинкам и потребностям в нашей технике, речь о повышениях касается а/м серии К5, а как же завод двигателей со всей своей компонентной базой на старые модели КАМАЗов, - за счёт чего повышать? Люди ЗД - такой же актив, но насколько (%) он главный?

Сергей Когогин: «Наш главный актив – люди. Мы приняли решение индексировать зарплаты с 1 октября» вчера в 16:15
Гость 2719

Гость 3177, Вот в данном вопросе вы в корне не правы - мост в реврую очередь испытывает как ударные нагрузки (пеньки, камни в карьере), так и в большей степени крутящие нагрузки. посмотрите тот же мост УАЗ так называемый "разрезной". Посадка в корпус редуктора с преднатягом с последующей фиксацией сварными точками. Т.е. при реальной эксплуатации мост испытывает вибрации в меньшей степени чем крутильные моменты и момент на излом. Кстати, МАН, Мерседес, Скания - используют стальные мосты. Возможно, одноразовые шакманы используют чугун, но сами машины ходят не более 3х. лет при интенсивной эксплуатации. Самое основное, это удобство пользователя - разбило площадку крепления стремянок - приварил новую в полевых условиях и эксплуатируешь технику дальше. Здесь же только капиталка с заменой чулка. Что хотел донести гость 2933 - может будем отталкиваться от желания клиента, а не от оптимизации производства. А то такими темпами дойдем и до чугунных полуосей, рессор, и пружин.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 вчера в 16:03
Комментарии0
Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК