USD79.4637 EUR91.1925
Казань
15 °C
Наб.Челны
18 °C
04 мая в 11:01

ТМЗ начал серийные поставки новых двигателей для сельхозтехники Беларуси

1524
0
0
Назад к новостям

Тутаевский моторный завод отгрузил «Гомсельмашу» первый серийный двигатель 8807.10-10. Агрегат мощностью 653 лошадиные силы предназначен для кормоуборочного комбайна FS650. Он должен заменить импортные моторы, которые раньше поставлялись из Европы и США.

Работа над проектом началась еще в 2019 году. За это время технику с новым двигателем испытали в полевых условиях. Проверки показали, что по расходу топлива и тяговым характеристикам разработка не уступает зарубежным аналогам.

Новая модель создана на платформе «Эталон», которую дорабатывали и сертифицировали в Научно-техническом центре «КАМАЗа». В конструкции использованы обновленная головка блока цилиндров, улучшенная камера сгорания и электронная система управления.

При этом двигатели 8807.10-10 унифицированы с уже знакомой серией 8481.10, поэтому предприятие может сократить расходы на обучение персонала, использовать одинаковые эксплуатационные материалы, единые приемы и методики технического обслуживания.

Техника с такими двигателями также подпадает под государственные меры поддержки, включая субсидии и лизинговые программы.

Фото: ТМЗ

1524
0
0
- Автор статьи

Дежурный редактор

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 3413

Оснастите заводы банковскими терминалами пожалуйста, в столовой ПРЗ нет терминала, нужно всегда иметь наличку, если ты не прямой сотрудник КАМАЗа. И верните пожалуйста в меню бульон с яйцом или омлетом.

«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» 31 июл в 16:14
Гость 3410

Интересно, цены увеличились, а качество питания и ассортимент на том же месте остались, то есть чем кормили тем же и кормят. Ну и для чего все это так расписывать? Фото с такими вкусными деликатесами выкладывать, если все осталось так же, все самое вкусное на картинках остается, а люди будут кушать самые простые блюда. Наверное это нужно было для того чтобы поднять цены на питание. Да и как раньше было, все самое вкусное заканчивается после того как покушали рабочие, для ИТР уже ничего не остается т.е. к 12 часам остается в лучшем случае то что никто есть не стал. Не интересно ходить в столовую от слова совсем!

«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» 31 июл в 15:43
Гость 3382

Гость 3241, не нужно. нужно направить руководство и персонал столовых на стажировку в городские кафе, которые может и предлагают блюда дороже чем в столовых КАМАЗа, зато там понимаешь за что платишь деньги. Еда вкусная и сытная. И порции не микроскопические. Реально наесться с тарелки супа или второго.

«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» 31 июл в 15:42
Гость 3410

Вот вот интересно как новая система с ними справится.

С 1 сентября в России запустят единый реестр банковских карт для борьбы с мошенниками 31 июл в 15:31
Комментарии0
Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК