USD76.4026 EUR87.3511
Казань
22 °C
Наб.Челны
27 °C
27 сен 2016 в 00:00

Типично челнинский угон: Ока, водка, набережная

152
0
0
Назад к новостям

Челнинский водитель тяпнул полстакана водки, угнал «Оку» и катался по ГЭСу.

Прокуратура города поддержала государственное обвинение по уголовному делу в отношении молодого челнинца, который пару часов своей жизни успел превратить в небольшой криминальный фильм: напился, угнал машину, был задержан.

Жарким вечером первого августа около 10 часов 25-летний Юрий Скиданов угнал от плавучей пристани, ныне ресторана «Венеция», старенькую «Оку». После чего катался по ГЭСу, распевая шансон, но далеко не уехал – был остановлен на набережной. По данным алкотестера, в организме Скиданова содержался алкоголь в количестве 0,619 мг/л (что примерно соответствует 100 граммам водки).  «Это ровно та степень опьянения, - поясняют эксперты, - когда «море по колено». Человек становится заносчивым, задирается к окружающим, ведет себя вызывающе, часто провоцирует конфликты. Постепенно агрессивность сменяется сонливостью. Отмечаются провалы памяти. Человек на утро может не помнить некоторых эпизодов или делает вид, что не помнит их».

Обо всех эпизодах августовского вечера Скиданову напомнил суд. Он учел, что который три года назад уже попадался пьяным за рулем, и назначил полтора года лишения свободы условно и лишил прав на два года. 

152
0
0
- Автор статьи

Анжелика Акуева

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 3105

Гость 2791, так-то, на треть - это 33%, в три раза - это на 200%, почувствуйте разницу. А рост произошел за счет наших паникующих хомячков, которые решили запастись топливом на черный день (о чем говорит рост цены на канистры - в два раза). Но скоро, надеюсь, у них кончатся либо деньги на топливо, либо свободные емкости для запасов, и тогда ситуация начнет возвращаться в прежнее русло (очень надеюсь).

Владимир Путин дал поручения по стабилизации топливного рынка сегодня в 16:24
Гость 1540

Гость 1537, Почему "тяжело". Одинаково. Просто у чугуна жидкотекучесть выше, заполняемость формы лучше.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 сегодня в 16:15
Гость 1429

...судя по картинкам и потребностям в нашей технике, речь о повышениях касается а/м серии К5, а как же завод двигателей со всей своей компонентной базой на старые модели КАМАЗов, - за счёт чего повышать? Люди ЗД - такой же актив, но насколько (%) он главный?

Сергей Когогин: «Наш главный актив – люди. Мы приняли решение индексировать зарплаты с 1 октября» сегодня в 16:15
Гость 2719

Гость 3177, Вот в данном вопросе вы в корне не правы - мост в реврую очередь испытывает как ударные нагрузки (пеньки, камни в карьере), так и в большей степени крутящие нагрузки. посмотрите тот же мост УАЗ так называемый "разрезной". Посадка в корпус редуктора с преднатягом с последующей фиксацией сварными точками. Т.е. при реальной эксплуатации мост испытывает вибрации в меньшей степени чем крутильные моменты и момент на излом. Кстати, МАН, Мерседес, Скания - используют стальные мосты. Возможно, одноразовые шакманы используют чугун, но сами машины ходят не более 3х. лет при интенсивной эксплуатации. Самое основное, это удобство пользователя - разбило площадку крепления стремянок - приварил новую в полевых условиях и эксплуатируешь технику дальше. Здесь же только капиталка с заменой чулка. Что хотел донести гость 2933 - может будем отталкиваться от желания клиента, а не от оптимизации производства. А то такими темпами дойдем и до чугунных полуосей, рессор, и пружин.

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 сегодня в 16:03
Комментарии0
Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК