Станки для «КАМАЗа» со всех концов света. Часть 1

Рассказ пойдёт об оборудовании, которое было смонтировано на КАМАЗе в начале славных дел.Хотел просто напомнить о той большой проделанной работе в 1970-х годах, когда в короткие сроки огромные заводские  корпуса КАМАЗа были оборудованы самым современным, как тогда всем казалось, оборудованием.

Сегодня, когда устаревшее оборудование потихоньку списывается, важно сохранить память о том, на каких станках работали и перевыполняли план отцы и деды тех, кто сегодня стоит у пультов современного оборудования.

….

Итак, начнём.

В изготовлении и поставке на КАМАЗ более 35 000 единиц оборудования  принимали участие свыше 500 фирм (!) из 15 капиталистических стран и 6 стран - членов Совета Экономической Взаимопомощи.

В Музее КАМАЗа хранится интересный документ, датированный 30 сентября 1971 года  – «Запись беседы заместителя Министра автомобильной промышленности СССР Строкина Н.И. с представителями Национальной  Ассоциации предприятий по производству металлорежущих станков США».

Почему обращались за покупкой оборудования к Западу?

Этому было множество причин, которые вы и без меня знаете…

Среди них и вот эта, которая указана в письме Министра станкостроительной и инструментальной промышленности СССР А.Костоусова 13 августа 1971 года.

Помощь в работе с зарубежными партнёрами  оказывали сотрудники Всесоюзного Объединения «Автопромимпорт» и Министерства внешней торговли СССР.

Перед вами документ, датированный 14 октября 1971 года, рассказывающий о начале сотрудничества с французской фирмой РЕНО.

В соответствие  с техническими условиями на поставку оборудования на КАМАЗ, его приёмка проводилась непосредственно на фирмах поставщиков.

С целью организации приёмки и координации различных вопросов, связанных с поставляемым оборудованием в 1971 году приказом генерального директора Л.Б.Васильева была создана ЦЗК (Центральная заводская комиссия) под председательством главного механика КАМАЗа Новикова Н.С., а в 1972 году при ней – бюро приёмки и учёта оборудования.

Одной из задач ЦЗК была связь закупочной комиссии, которая базировалась в Париже с подразделениями КАМАЗа по вопросам поставки оборудования и подготовки специалистов для инспектирования и приёмки оборудования.

В 1972 году  были организованы группы приёмщиков оборудования в Турине, Кёльне и Нью-Йорке, а также в Японии и некоторых других странах Европы.

Сегодня  вы можете еще посмотреть фотографии Игнатьева Виктора Михайловича, которые были сделаны в США в начале 1970 -х годов.

В 1975  в составе групп приёмщиков  оборудования для КАМАЗа на инофирмы выезжали специалисты Минстанкопрома и Минавтопрома СССР.

Посмотрите справку о выполнении плана ввода в монтаж технологического оборудования  на КАМАЗе по состоянию на 1 апреля 1975 года, подписанную Анатолием Максимовичем Плаховым.

Продолжение следует …