Сегодня, 10 июля, участники ралли-рейда «Шелковый путь-2019» преодолевали дистанцию кругового этапа по маршруту «Улан-Батор – Улан-Батор». Этот день стал поистине сложным для экипажей, в первую очередь – для российских.
Длина этапа: 476,96 км
Длина спецучастка: 470,19 км
70% грунт; 20% песчаные дороги; 10% каменистые дороги
Сегодня участников ждал кольцевой этап из Улан-Батора в Улан-Батор: старт и финиш – в паре километров от бивуака. Экипажам предстояло преодолеть пересохшие ручьи, невысокие холмы и бескрайние степные дороги Монголии. На маршруте встречались каменистые плато, живописные скалы и соленые озера. Стартовали участники в 4:50 по по московскому времени.
Как сообщили организаторы, сегодня у мотогонщиков начался двухдневный марафонский этап. Вчера у пилотов и команд была последняя возможность обслужить мотоцикл с привлечением механиков и запасных частей, находящихся на борту автомобилей технической поддержки. Вечером на колёса мотоциклов была нанесена специальная маркировка и следующую смену резины можно будет провести только завтра вечером. После финиша этапа участники мотозачёта должны заехать в закрытый парк, где будут ремонтировать свои мотоциклы собственными руками или с привлечением коллег-соперников. Запчасти же будет можно использовать лишь те, что гонщик везёт с собой.
В итоге в зачёте мотоциклов первым к финишу пришёл победитель второго этапа гонки Сэм Сандерленд №6.
Кевин Бенавидес №7, который лидировал в первом и третьем этапах, сегодня после сорока километров дистанции спецучастка остался без переднего тормоза, из-за чего потерял время. На финише он проиграл победителю 18 с половиной минут.
Российская мотогонщица Анастасия Нифонтова №56 упала в районе 253 километра спецучастка. Настю вертолётом эвакуировали в госпиталь на бивуаке – медики подозревают перелом ключицы. Через некоторое время организаторы сообщили, что гонщица покинула госпиталь.
В зачёте внедорожников уже в четвертый раз подряд первым к финишу пришёл Нассер Аль-Аттия №201.
Автомобиль Андрея Рудского №204 был доставлен на бивуак в 4 утра, механики продолжают над ним работать. Экипаж не вышел на старт четвёртого спецучастка.
В зачёте грузовых автомобилей сегодня удача улыбнулась белорусской команде – три экипажа на МАЗах возглавили турнирную таблицу этапа. Победу одержал лидер зачёта Сергей Вязович №304.
Из участников челнинской команды «КАМАЗ-мастер» сегодня ближе всего к лидерам подобрался экипаж Сергея Куприянова №305 на газомоторном грузовике, он завершил этап четвертым с отставанием от лидера в зачёте на 17 минут и 28 секунд.
Экипажи Антона Шибалова №303, Айрата Мардеева №302 и Андрея Каргинова №300, финишировали пятым, шестым и седьмым соответственно.
Антон Шибалов рассказал, что его экипаж потерял суммарно около двадцати минут на замену двух пробитых по ходу спецучастка колёс. Андрей Каргинов останавливался на трассе четвёртого спецучастка шесть раз – четыре раза для того, чтобы долить воду в пробитый радиатор и дважды для замены колёс. Айрат Мардеев также дважды менял колёса.
Фото: www.silkwayrally.com, rallykm
КАМАЗ вперееееед
Ответить (0)