В Казани, в рамках форума Kazan Digital Week-2024 под председательством гендиректора ПАО "КАМАЗ" Сергея Когогина состоялось заседание центра компетенций в области IT для предприятий автомобилестроения. Во встрече приняли участие руководитель минцифры РФ Максут Шадаев и первый исполнительный вице-президент АО «АВТОВАЗ» Евгений Шмелев.
На заседании выступили ведущие разработчики отечественного программного обеспечения, а также состоялся круглый стол на тему применения в промышленности искусственного интеллекта. Как заявил в своем выступлении Когогин, перед Россией нет иных перспектив, кроме как выпустить на дороги общего пользования роботизированные автомобили.
«Мы будем бежать впереди, идти вровень или будем ждать – любые способы возможны, но понятно одно: если сегодня сотен водителей не хватает и они ниоткуда не появятся, то никуда мы не денемся - мы примем все нормативные акты, которые позволят роботизированным автомобилям выйти на дороги общего пользования», – сказал гендиректор "КАМАЗа".
Когогин также отметил сложности применения ИИ в проектировании автомобилей, однако и этот подход назвал неизбежным. Для скорейшего перехода к роботизации отрасли, по мнению спикера, ее представителям необходимо объединять усилия и ресурсы.
«У нас такая отрасль, что мы не имеем достаточно ресурсов для инвестирования в разработку новых информационных технологий, и только объединившись в рамках нашей страны, мы можем добиться того, чтобы не делать ошибок. Мы можем конкурировать в позиционировании, в продукте, но в процессах передачи опыта своих работ по решению задач мы обязаны объединиться, иначе результата не будет», – обратился к аудитории Когогин.
Фото: ПАО "КАМАЗ"
Гость 39, меньше надо воровать
Рамиль Муллин проведет ближайшие месяцы в СИЗО сегодня в 16:10Выставщикам не повезло однако, не получится теперь погулять в Москва Сити
В 2026 году форум и выставка коммерческого транспорта Comtrans впервые пройдут в Казани сегодня в 15:41Гость 36, наивно думать что Китай оставит наш огромный рынок, Китай делает то что ему выгодно, и по этому пути он идет планомерно.
«КАМАЗ» продолжает удерживать треть рынка тяжелых грузовиков в России сегодня в 15:34Гость 212, мы не на автомагистрали живем, чтобы надземки строить в черте города. По поводу ограничения 40 км/ч в Казани: ну так, наверно, Казань как раз-таки пример, как не надо ) Ограничение скорости ведь не только про числа на знаках, но и про правильное проектирование, например.
На улице 40 лет Победы «Гранта» сбила женщину на пешеходном переходе сегодня в 14:27
Гость 265
15 сен 2024 в 08:20
Увлеклись в РФ ИТ, самоцель и внедряют там где не надо. В медицине, например - запись к врачу, типа избвились от очереди, но откуда была то очередь первоначально - от неорганизованности, плохого менеджмента, пустой писанины в непонятным почерком.
У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
