Как сообщает BBC, голландские полицейские нашли семью, которая практически девять лет просидела в подвале своего дома в ожидании конца света. Отмечается, что 58-летний мужчина жил с шестью детьми в возрасте от 16 до 25 лет в полной изоляции от общества на ферме в северо-восточной провинции Нидерландов Дренте.
Их нашли после того, как старший сын не выдержал «заточения», вышел наверх и заявился в местный бар. Внешний вид и поведение парня вызвали беспокойство у хозяина заведения Криса Вестербека. «Он заказал у нас пять кружек пива и выпил их все залпом. Потом я с ним заговорил, и он рассказал, что сбежал и ему нужна помощь. Мы, конечно же, сразу вызвали полицию, - рассказал Вестербек голландским журналистам. - У него были длинные волосы и грязная борода, одет он был в старую одежду и выглядел так, будто не понимает, что происходит. Он также сказал мне, что никогда не учился в школе и не был у парикмахера аж девять лет». Кроме того, незнакомец пояснил, что жил с младшими братьями и сестрами в изоляции на ферме, но в какой-то момент понял, что пора выбираться.
По наводке молодого человека, полицейские зашли в дом и за шкафом в гостиной нашли лестницу, которая вела вниз, в подвал. К слову, соседи толком даже не знали об этой семье. Дело в том, что жилище находится недалеко от деревушки с названием Рюнерволд, где живет всего три тысячи человек. Дом практически незаметен из-за растущих густых деревьев. Ферма находится в стороне от деревни и чтобы туда попасть, нужно пройти по мостику через канал. Там есть небольшое хозяйство - огород и коза, раньше были гуси и собака. Но никто из соседей не видел детей - только изредка незнакомого мужчину. Местный почтальон отметил, что никогда не доставлял в этот дом писем. «Конечно, сейчас мне это кажется странным», - признался он журналистам.
Предполагается, что семья пряталась в ожидании конца света. Идет интенсивное обследование территории, вокруг дома установлено полицейское заграждение.
Полиция Дренте подтвердила, что 58-летний глава семейства отказался сотрудничать со следователями. Он был арестован, и сейчас ведется расследование. «У нас по-прежнему много вопросов без ответов», - сообщили местные правоохранительные органы, добавив, что детективы изучают нескольких возможных версий произошедшего. По-прежнему непонятно, что произошло с матерью детей - говорят, что женщина скончалась совсем недавно.
Фото: REUTERS, Wilbert Bijzitter.
Гость 2791, так-то, на треть - это 33%, в три раза - это на 200%, почувствуйте разницу. А рост произошел за счет наших паникующих хомячков, которые решили запастись топливом на черный день (о чем говорит рост цены на канистры - в два раза). Но скоро, надеюсь, у них кончатся либо деньги на топливо, либо свободные емкости для запасов, и тогда ситуация начнет возвращаться в прежнее русло (очень надеюсь).
Владимир Путин дал поручения по стабилизации топливного рынка сегодня в 16:24Гость 1537, Почему "тяжело". Одинаково. Просто у чугуна жидкотекучесть выше, заполняемость формы лучше.
На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 сегодня в 16:15...судя по картинкам и потребностям в нашей технике, речь о повышениях касается а/м серии К5, а как же завод двигателей со всей своей компонентной базой на старые модели КАМАЗов, - за счёт чего повышать? Люди ЗД - такой же актив, но насколько (%) он главный?
Сергей Когогин: «Наш главный актив – люди. Мы приняли решение индексировать зарплаты с 1 октября» сегодня в 16:15Гость 3177, Вот в данном вопросе вы в корне не правы - мост в реврую очередь испытывает как ударные нагрузки (пеньки, камни в карьере), так и в большей степени крутящие нагрузки. посмотрите тот же мост УАЗ так называемый "разрезной". Посадка в корпус редуктора с преднатягом с последующей фиксацией сварными точками. Т.е. при реальной эксплуатации мост испытывает вибрации в меньшей степени чем крутильные моменты и момент на излом. Кстати, МАН, Мерседес, Скания - используют стальные мосты. Возможно, одноразовые шакманы используют чугун, но сами машины ходят не более 3х. лет при интенсивной эксплуатации. Самое основное, это удобство пользователя - разбило площадку крепления стремянок - приварил новую в полевых условиях и эксплуатируешь технику дальше. Здесь же только капиталка с заменой чулка. Что хотел донести гость 2933 - может будем отталкиваться от желания клиента, а не от оптимизации производства. А то такими темпами дойдем и до чугунных полуосей, рессор, и пружин.
На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 сегодня в 16:03
Гость
17 окт 2019 в 04:45
Жесть.А родственники где?
У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!