В 1958 году Валерий Дмитриевич окончил механический техникум в городе Большой Токмак Запорожской области.
С 1958 по 1960 год Вакулевич В.Д. работал на моторном заводе города Мелитополя.
В 1960 году он поступил на дневное отделение Запорожского машиностроительного института и окончил его в 1965 году по специальности «машины и технология обработки металлов давлением».
С января 1966 по декабрь 1969 служил в Советской армии.
С 1966 по август 1969 года Валерий Дмитриевич работал на Мелитопольском моторном заводе инженером-конструктором, заместителем начальника прессового цеха.
С августа 1969 по сентябрь 1971 года он изъявил желание служить в Вооруженных Силах СССР в должности заместителя командира роты.
С 1971 по 1973 год Вакулевич Валерий Дмитриевич работал на моторном заводе Мелитополя заместителем начальника прессового цеха.
В феврале 1973 года он получил приглашение работать на строящемся автозаводе – заместителем начальника цеха штамповки деталей шасси прессово-рамного завода КАМАЗа.
Вакулевич В.Д. работал начальником ОТК, заместителем директора по качеству, заместителем главного инженера.
В декабре 1983 года он был направлен на Заинский автоагрегатный завод и по апрель 1986 года работал там главным инженером завода.
С марта 1986 года Валерий Дмитриевич вновь на прессово - рамном заводе.
В марте 1998 года ПРЗ был преобразован в открытое акционерное общество «Камский прессово-рамный завод» и его директором стал Вакулевич Валерий Дмитриевич
В июле 1998 года генеральным директором ПРЗ назначают Каримуллина Дамира Заудатовича, а Вакулевич В.Д. перешёл на должность главного инженера.
21 декабря 1998 года Валерий Дмитриевич был переведён в Департамент развития и внедрения новых разработок заместителем директора департамента по маркетингу и развитию.
В январе 2001 Вакулевич В.Д. уволился по собственному желанию.
Вакулевич Валерий Дмитриевич награждён орденом «Знак Почета» (1981) и знаком «Ветеран автомобильной промышленности».
Не знаю даже, мне порадоваться за человека или посочувствовать ему... 40 лет на одном месте.
«Дядя Юра, выручай!»: на Туймазинском заводе чествуют токаря со стажем в 40 лет сегодня в 14:49Было бы скоростное ж/д сообщение между Челнами и Казанью, не было бы таких проблем. Многие, если не большинство, пересели бы на электрички, чем мучиться в автомобильных пробках и т.д. Но компании междугородних перевозок и заинтересованные лица не позволят это сделать, ведь в таком случае все пересядут на электрички и они потеряют кучу денег.
Многокилометровая пробка парализовала выезд из Челнов в сторону Казани сегодня в 14:37Гость 4153, пострадавший получает возмещение по гражданскому иску
Сотрудники ПРЗ помогают коллеге, сбитой подростком у подъезда сегодня в 14:30А вот не надо из челнов уезжать.
Многокилометровая пробка парализовала выезд из Челнов в сторону Казани сегодня в 14:11
Гость 580
13 авг 2020 в 21:05
Спасибо за информацию. Поздравляем Валерия Дмитриевича с днем рождения, желаем ему крепкого здоровья и успехов в жизни. Привет из Мелитополя. От друзей .
У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!