USD79.4637 EUR91.1925
Казань
22 °C
Наб.Челны
26 °C
14 апр 2025 в 07:55

С конвейера сошел первый среднетоннажный КАМАЗ-53251 поколения К5

9431
0
0
Назад к новостям


С конвейера автомобильного завода в Набережных Челнах сошла новая модель грузовика поколения К5 – среднетоннажный КАМАЗ-53251.

«Хотя КАМАЗ-53251 на 80% состоит из оригинальных деталей, мы собрали его в ритме работы конвейера», – сообщил инженер-технолог отдела анализа эффективности сборки автомобилей Роман Карпов.

В настоящее время автомобиль, предназначенный для отраслей коммунального хозяйства и ритейл-услуг, проходит обкатку на испытательных стендах. Новинка должна заменить своего предшественника поколения К4 – двухосный КАМАЗ-5325, который был представлен широкой публике на выставке «Комтранс-2017».

Новое поколение развозных грузовиков имеет кабину на четырехточечной подвеске с кондиционером, круиз-контролем и бортовой информационной системой с 10-дюймовым экраном. Среднетоннажник оснащен двигателем мощностью 307 л.с. и механической синхронизированной девятиступенчатой коробкой передач. Грузоподъемность автомобиля – 12 тонн. У него длинная рама, на которую может быть смонтировано оборудование для рефрижератора, эвакуатора или краново-манипуляторной установки.



Фото и видео: ПАО "КАМАЗ" 

9431
0
0
- Автор статьи

Дежурный редактор

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 3413

Оснастите заводы банковскими терминалами пожалуйста, в столовой ПРЗ нет терминала, нужно всегда иметь наличку, если ты не прямой сотрудник КАМАЗа. И верните пожалуйста в меню бульон с яйцом или омлетом.

«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» 31 июл в 16:14
Гость 3410

Интересно, цены увеличились, а качество питания и ассортимент на том же месте остались, то есть чем кормили тем же и кормят. Ну и для чего все это так расписывать? Фото с такими вкусными деликатесами выкладывать, если все осталось так же, все самое вкусное на картинках остается, а люди будут кушать самые простые блюда. Наверное это нужно было для того чтобы поднять цены на питание. Да и как раньше было, все самое вкусное заканчивается после того как покушали рабочие, для ИТР уже ничего не остается т.е. к 12 часам остается в лучшем случае то что никто есть не стал. Не интересно ходить в столовую от слова совсем!

«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» 31 июл в 15:43
Гость 3382

Гость 3241, не нужно. нужно направить руководство и персонал столовых на стажировку в городские кафе, которые может и предлагают блюда дороже чем в столовых КАМАЗа, зато там понимаешь за что платишь деньги. Еда вкусная и сытная. И порции не микроскопические. Реально наесться с тарелки супа или второго.

«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» 31 июл в 15:42
Гость 3410

Вот вот интересно как новая система с ними справится.

С 1 сентября в России запустят единый реестр банковских карт для борьбы с мошенниками 31 июл в 15:31
Комментарии0
Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК