В сентябре на рынке Украины было продано 356 тяжёлых грузовиков.
В сентябре на рынке Украины было продано 356 тяжёлых грузовиков.
(источник: агентство "Автоконсалтинг", Украина)
Это на 17% меньше, чем в сентябре прошлого года.
Это первое падение после десяти месяцев роста подряд.
Стоит отметить, что в последние 10 лет рынок ни разу не выходил на уровни, которые наблюдались до кризиса 2008 года.
Как видно на графике, в 2006-2008 годах продажи составляли порядка 1500 шт. тяжёлых грузовиков в месяц. Это примерно в 4 раза выше нынешнего уровня.
Резюме
Рынок грузовиков Украины начал падать. Пока непонятно, является ли это началом большого цикла падения, или это падение временное, связанное с проблемами производителей (нехватка микрочипов и прочие логистические проблемы).
P.S.
Ориентироваться в моих статьях, заметках и видео удобно через НАВИГАТОР
Раньше всего материалы публикуются в Дзен и Телеграм
Телеграм : https://t.me/m2econ
Дзен : https://zen.yandex.ru/m2econ
Подписывайтесь!
Буду благодарен вам за лайки и комментарии
Гость 4143, почему страдательный залог? ДВИЖУЩАЯ!
«Хөрмәтле Владимир Владимирович!» - Татарстан поздравляет президента России с днём рождения сегодня в 13:39Многая лета, Иван Михайлович!
Бывший гендиректор «КАМАЗа» Иван Костин отмечает 80-летие сегодня в 13:38просто увалят!!!... совершил(покрывал) преступления - сообщник, а наказание увольнение...
Замначальника отдела угрозыска МВД задержан за покровительство теневому бизнесу в Челнах сегодня в 13:29совершенно правильное решение когда первые руководители сами пробуют тот продукт который выпускает компания, не смотря на то что они не водители большегрузов, составить впечатление об эргономике, обзорности, ходовым качествам большегруза КАМАЗ когда они сами скорей всего управляют легковым авто, можно и нужно что бы впоследствии улучшить свой же продукт.
«Совместные испытания – хороший путь к улучшению нашего продукта» сегодня в 13:19У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!