USD76.4026
EUR87.3511
Казань
21 °C
Наб.Челны
26 °C
Войти
Глава республики Рустам Минниханов побывал с двухдневным рабочим визитом в столице Баварии – городе Мюнхен. В ходе визита делегация Татарстана, в которую вошел и генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, посетила штаб-квартиры компании «Siemens» и «Watson Internet of Things (Watson IoT)» компании «IBM», побывала в Немецком кардиологическом центре Мюнхена. Президент Татарстана встретился с Премьер-министром Баварии Хорстом Зеехофером, председателем наблюдательного совета компании «Кнорр-Бремзе» Хайнцем Тиле и генеральным директором компании «Linde AG» профессором, доктором Альдо Беллони. Кроме того, татарстанскую делегацию пригласили посетить одно из самых успешных мероприятий событийного туризма в мире – фольклорный фестиваль Октоберфест.
По итогам встреч было подписано два документа. Руководитель Агентства инвестиционного развития РТ Талия Минуллина и гендиректор компании «KGAL» Герт Вальтенбауер подписали меморандум о взаимодействии. Торгово-промышленная палата Республики Татарстан подписала соглашение по вопросам партнерства в области страхового бизнеса на банковском рынке с Торгово-промышленной палатой Мюнхена и Верхней Баварии.
Рустам Минниханов, как всегда, фиксировал на свой телефон все самое интересное из того, что увидел - красоты Мюнхена, автомобили «БМВ» и фанатскую стену Майкла Джексона у отеля отеля Байеришер Хоф, в котором останавливался поп-король:
Гость 2791, так-то, на треть - это 33%, в три раза - это на 200%, почувствуйте разницу. А рост произошел за счет наших паникующих хомячков, которые решили запастись топливом на черный день (о чем говорит рост цены на канистры - в два раза). Но скоро, надеюсь, у них кончатся либо деньги на топливо, либо свободные емкости для запасов, и тогда ситуация начнет возвращаться в прежнее русло (очень надеюсь).
Владимир Путин дал поручения по стабилизации топливного рынка сегодня в 16:24Гость 1537, Почему "тяжело". Одинаково. Просто у чугуна жидкотекучесть выше, заполняемость формы лучше.
На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 сегодня в 16:15...судя по картинкам и потребностям в нашей технике, речь о повышениях касается а/м серии К5, а как же завод двигателей со всей своей компонентной базой на старые модели КАМАЗов, - за счёт чего повышать? Люди ЗД - такой же актив, но насколько (%) он главный?
Сергей Когогин: «Наш главный актив – люди. Мы приняли решение индексировать зарплаты с 1 октября» сегодня в 16:15Гость 3177, Вот в данном вопросе вы в корне не правы - мост в реврую очередь испытывает как ударные нагрузки (пеньки, камни в карьере), так и в большей степени крутящие нагрузки. посмотрите тот же мост УАЗ так называемый "разрезной". Посадка в корпус редуктора с преднатягом с последующей фиксацией сварными точками. Т.е. при реальной эксплуатации мост испытывает вибрации в меньшей степени чем крутильные моменты и момент на излом. Кстати, МАН, Мерседес, Скания - используют стальные мосты. Возможно, одноразовые шакманы используют чугун, но сами машины ходят не более 3х. лет при интенсивной эксплуатации. Самое основное, это удобство пользователя - разбило площадку крепления стремянок - приварил новую в полевых условиях и эксплуатируешь технику дальше. Здесь же только капиталка с заменой чулка. Что хотел донести гость 2933 - может будем отталкиваться от желания клиента, а не от оптимизации производства. А то такими темпами дойдем и до чугунных полуосей, рессор, и пружин.
На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 сегодня в 16:03У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
