USD76.4026 EUR87.3511
Казань
23 °C
Наб.Челны
24 °C
21 июн 2022 в 05:30

Руководители «КАМАЗа» примут участие в форуме «Инженеры будущего»

1268
1
0
Назад к новостям

В деловой программе форума «Инженеры будущего», который состоится в Тульской области с 27 июня по 7 июля, примут участие руководители «КАМАЗа».

Встречи с участниками ждут более 150 спикеров. Запланированы открытый диалог с губернаторами российских регионов, дискуссия с представителями ведущих СМИ о смысловом наполнении информационных потоков, «круглый стол» на тему «Россия и Сирия: от войны к миру» с участием посла Сирии в России Риада Хаддада.

На форуме будет шанс пообщаться и с руководителями госкорпораций, холдингов и крупных промышленных предприятий, которые расскажут о последних достижениях возглавляемых ими коллективов. Представители «КАМАЗа» планируют организовать три «круглых стола». Главный конструктор инновационных автомобилей Сергей Назаренко расскажет участникам форума об инновационных автомобилях КАМАЗ, а руководитель аналитической службы Борис Морозов – о наилучших доступных технологиях как инструменте экономического рывка для страны, роли цифрового технолога для ньюинжиниринга и персонала для технологического прорыва.

В этом году на площадке юбилейного X Международного молодежного промышленного форума соберутся порядка 1500 участников из 80 стран. Каждый из них будет стараться попасть в первые строчки рейтинга. На оценку достижений будет влиять и участие в деловой программе.

1268
1
0
- Автор статьи

Дежурный редактор

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 1464

Гость 2719, конкретно в 2001 году на первый класс мне ничего не давалось.

«КАМАЗ» выплатит родителям первоклассников по 10 тысяч рублей сегодня в 08:00
Гость 2933

А можно вопрос по существу от потребителя: мост должен "играть". Сталь это позволяет. Чугун нет. Значит ждем массовый возврат лопнувших картеров при условии запуска в производство. Второе - площадка для стремянок, вообще то, расходный материал. При движении стремянка "ходит" в площадке. Абразив в виде пыли и песка и соль протирает отверстие делая его диаметр больше и больше снижая прочность узла целиком. И если на старых а/м при интенсивной эксплуатации просто переваривались данные площадки (как и площадки под рессоры), то теперь я так понимаю необходимо будет менять весь чулок целиком, производя по факту кап. ремонт автомобиля при интенсивной эксплуатации практически ежегодно. Особенно в карьере, на стройке и на поле при уборке урожая, учитывая внешние механические нагрузки в том числе и ударные, которые чугун очень не любит. Нет, я конечно понимаю, показатели и прочее, но может пора задуматься о конечном потребителе, ведь именно стоимость эксплуатации нашей техники влияет и на конечную стоимость от продуктов питания до стоимости квартир...

На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 вчера в 20:49
Гость 2933

Гость 2285, не надо отмазок. Гость 1464 утверждает, что "РАНЬШЕ" и этого не было. Тоже охота узнать когда помощи и подарков для первоклашек не было.

«КАМАЗ» выплатит родителям первоклассников по 10 тысяч рублей вчера в 20:30
Гость 3165

Да, допустим, от дождя прикрыть сей арт объект возможно, но защитить от ветра с пылью и песком то не выйдет. Ладно если бы он в помещении стоял, тогда и красиво и вкусно. А вот так, после дня на улице, по моему сомнительное удовольствие.

Видео: Челнинские мастерицы показали процесс создания КАМАЗа из чак-чака вчера в 19:01
Комментарии1

Гость 996 21 июн 2022 в 09:29
Ответить (0)

Форум конечно хорошее дело, но сегодня нужны самые несложные продукты промышленного производства, которые Россия не делает. Например нет наших велосипедов, нет колясок, колес даже нет для бытовых строительных тележек, подшипников нет своих, мопедов и двигателей для них тоже нет. Мотоблоков нет. Лодочных моторов - нет, запчастей для них тоже нет. Вот этим надо заниматься, а не фантазиями о беспилотном транспорте и роботах. Но есть и оборотная сторона -это то, что ниши эти заняты Китаем и они свои эти ниши не отдадут без боя, а создать качественно и дешево свое - не получится сразу и быстро, да и пока мы "раскочегаримся", они уйдут вперед и предложат более качественное и более дешевое, а выдавить Китай с рынков через протекционизм в пользу своего производителя не позволит политическая сторона вопроса.

Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК