"Автостат" сообщает о падении российского рынка грузовиков в январе https://www.autostat.ru/news/47274/. Но по итогам года мы ожидаем рост.
Если говорить о тяжёлых грузовиках (полной массой более 14 тонн), то, по нашей оценке, в январе их было зарегистрировано на 15,2% меньше, чем в январе 2020 года.
Регистрации составили 4 133 шт. (4 874 в январе 2020).
Продажи за последние 12 месяцев (58,6 тыс. шт.) впервые с ноября 2017 года опустились ниже 59 тыс. шт.
Несмотря на январское падение, мы ожидаем роста рынка по итогам 2021 года, в том числе из-за эффекта низкой базы.
P.S.
Ориентироваться в моих статьях и заметках удобно через НАВИГАТОР .
Раньше всего материалы публикуются в Дзен и Телеграм .
Телеграм : https://t.me/m2econ
Дзен : https://zen.yandex.ru/m2econ
Подписывайтесь!
Заглавное фото статьи Image by Alexander Grishin from Pixabay
Гость 4143, почему страдательный залог? ДВИЖУЩАЯ!
«Хөрмәтле Владимир Владимирович!» - Татарстан поздравляет президента России с днём рождения вчера в 13:39Многая лета, Иван Михайлович!
Бывший гендиректор «КАМАЗа» Иван Костин отмечает 80-летие вчера в 13:38просто увалят!!!... совершил(покрывал) преступления - сообщник, а наказание увольнение...
Замначальника отдела угрозыска МВД задержан за покровительство теневому бизнесу в Челнах вчера в 13:29совершенно правильное решение когда первые руководители сами пробуют тот продукт который выпускает компания, не смотря на то что они не водители большегрузов, составить впечатление об эргономике, обзорности, ходовым качествам большегруза КАМАЗ когда они сами скорей всего управляют легковым авто, можно и нужно что бы впоследствии улучшить свой же продукт.
«Совместные испытания – хороший путь к улучшению нашего продукта» вчера в 13:19У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
