USD83.1259 EUR94.6663
Казань
1 °C
Наб.Челны
2 °C
08 июл 2019 в 07:08

Ралли «Шелковый путь-2019», 2 этап: белорус Сергей Вязович на МАЗе — вновь первый, челнинец Андрей Каргинов на КАМАЗе — второй

95
0
5
Назад к новостям

Сегодня, 8 июля, участники ралли-марафона «Шелковый путь-2019» преодолели второй этап соревнований, который проходил по маршруту «БАЙКАЛЬСК - УЛАН-УДЭ».

Длина этапа: 413.63 км
Длина спецучастка: 208 км
20% — каменистые дороги, 80% — грунт

Первыми на трассу вышли представители зачёта мотоциклов и квадроциклов, затем гонщики на внедорожниках и грузовиках. Первый грузовик стартовал в 7:33 по московскому времени.

Второй этап провёл участников по каменистым дорогам. В этот день экипажи смогли оценить разнообразие пейзажей и ландшафта: высокогорье, тайга, множество мостов через реки в сочетании со скоростным ориентированием и поиском маршрута среди сибирских сопок.

В итоге первым к финишу в зачете мотоциклов пришел Сэм Сандерленд №6.

Победителем среди участников на квадрациклах стал Рафал Соник № 101.

Из участников на внедорожниках первым к финишу этапа пришёл Нассер Аль-Аттия №201.

В зачёте грузовиков вновь победу на этапе одержал белорусский экипаж под руководством Сергея Вязовича на МАЗе, который показал время 2 часа 29 минут и 42 секунды.

Вторым с отставанием в 3 минуты 30 секунд стал экипаж «КАМАЗ-мастера» под управлением Андрея Каргинова.

Экипажи Антона Шибалова и Айрата Мардеева пришли с одинаковым временем с отставанием от лидера в зачёте на 6 минут 42 секунды и заняли четвертое и пятое место. А газодизельный КАМАЗ под управлением Сергея Куприянова пришёл седьмым.

фото: silkwayrally.com

95
0
5
- Автор статьи

Владислав Калинин

Все новости автора
Яндекс.Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 1295

Гость 2142, платные дороги - это гарантия сохранения жизней людей. Платные дороги - это удобство и как следствие процветание страны и народа. Надо всемерно поддерживать строительство платных дорог, а не подвергать критике и сомнению действия властей. Налоги, сборы, акцизы идут на боле насущные для государства цели. А платные дороги -это путь инвестиций в процветание нашей страны. В этой связи необходимо поддерживать строительство платных дорог на всех уровнях. Более того, бесплатные дороги необходимо переводить на частичную самоокупаемость и частичную платность отдельных участков.

Противники «Автодора» собрали больше 4,5 тысячи подписей за отмену платы на М-12 сегодня в 09:54
Гость 2142

Хватит! Платные дороги — это грабёж, а их существование превращает наши города в транзитные коридоры для фур. Разбитые бесплатные дороги, вечные пробки, выхлопные газы — вот цена этой „бизнес‑модели“. Отменить платные дороги! Дороги должны быть бесплатными и доступными для всех — без исключений и двойных сборов! Мы уже оплатили дороги налогами и акцизами!

Противники «Автодора» собрали больше 4,5 тысячи подписей за отмену платы на М-12 сегодня в 08:43
Гость 1919

сейчас эти 100 тонн со2 в сутки куда уходят

«Татнефть» построит в Нижнекамском районе подземное хранилище углекислого газа сегодня в 08:27
Гость 2195

Советую загуглить "Лимнологическая катастрофа на озере Ньос" Углекислый газ тяжелее воздуха, там из под озера вырвался газ и скопился в низине, погубив 1700 человек...

«Татнефть» построит в Нижнекамском районе подземное хранилище углекислого газа сегодня в 08:16
Комментарии0
Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК