USD76.0251 EUR90.9751
Казань
-6 °C
Наб.Челны
-9 °C
22 июн 2020 в 12:20

«Промагрегатор», «Тракинсток», «Спецшеринг»: пятёрка успешных стартапов камазовцев

469
0
0
Назад к новостям

«КАМАЗ» в течение трёх лет в рамках корпоративного акселератора проектов собирает идеи сотрудников, преподаёт им ведение бизнеса и проектной деятельности, поддерживает и инвестирует в решения. Всё это делается для улучшения работы предприятия как внутри, так и за его пределами.


Центр цифровой трансформации часто спрашивают, что происходит с проектами, успешно прошедшими акселератор. Представляем пятёрку стартапов, которая активно ведёт работу по сей день.

Корпоративный акселератор проектов цифровой трансформации действует в компании с 2018 года. За короткий срок Центр цифровой трансформации выпустил два потока участников. На подходе поток-2020. Напомним, участвовать в акселераторе мог любой, у кого есть идея. Каждый достойный проект может получить поддержку и стать самостоятельным бизнесом. Так произошло со стартапами «Спецшеринг», «Тракинсток», «Промагрегатор», «Экспресс-запчасть», «Каргооператор».

«Спецшеринг» (specsharing.ru) – сервис аренды спецтехники. Развивается по всей России. Компания Роберта Зайниева работает по принципу «бизнес для бизнеса» – сводит владельцев техники и её арендаторов. Благодаря платформе компании значительно экономят время на поиск и подбор техники, каждая сторона имеет правовую и материальную гарантию. До своего стартапа Роберт занимал должность замдиректора департамента экономики – начальника отдела бизнес-планирования и бюджетирования.

«Тракинсток» (truckinstock.com) – сервис, который помогает клиенту «КАМАЗа» искать грузовую технику под индивидуальный запрос онлайн. Теперь клиенты могут приобретать грузовики напрямую от производителя онлайн. Руководит стартапом начальник бюро по работе с персоналом АО «ВТК «КАМАЗ» Марина Спиридонова.

«Промагрегатор» (promagregator.com) – сервис по подбору наиболее выгодного исполнителя под любой заказ на металлообработку, защищает от рисков как заказчика, так и исполнителя. Сейчас проект Рината Набиева и Олеси Савельевой, выходцев КРПС «КАМАЗа», работает по всей России.

«Экспресс-запчасть» – сервис срочной доставки запасных частей потребителю. Идея принадлежит работникам ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ» - директору по планированию и поставкам запасных частей Павлу Соломонову и начальнику бюро организации срочной отгрузки Ренату Таипову.


«Каргооператор» – цифровая логистическая платформа в сфере морских перевозок. Это стартап директора региона Африка АО «ВТК «КАМАЗ» Кирилла Чернильцева.

Все эти проекты когда-то были записаны карандашом на листке бумаги, а их авторы даже не думали, что станут руководителями перспективных компаний. Идеям были нужны лишь толчок, поддержка и немного времени, чтобы масштабироваться и занять свои позиции на рынке.

В настоящее время подходит к концу третья волна акселератора. Скоро узнаем новые имена и бизнес-идеи.

Текст: Ксения Антонова
469
0
0
- Автор статьи

Дежурный редактор

Все новости автора
Яндекс.Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 1384

"Рыба гниет с головы" это русская пословица, может ее кто то еще помнит? Летом - потоп, да еще и не один; зимой - снежные заносы и тоже не первый раз уже. Что толку сейчас спорить? Куда и кто себя бил, нужно сделать вывод и обратиться по инстанции выше, а лучше сразу в РФ в Минтранс. Может вопросы быстрее решаться будут?

«Горкоммунхоз» просит челнинцев пересесть на трамваи из-за сбоев в движении автобусов сегодня в 16:43
Гость 1649

Заброшка это, там ничего не проходит, лукавить то не надо. Чую опять наши налоги потратят на ремонт под ненужные метеоры, которых убрали из-за ненадобности из другого машрута.

Челнинский дебаркадер планируют реконструировать к навигации 2026 года сегодня в 15:21
Гость 1649

Как там директором стал сын советника директора НЧИ Ганиева М.М.(бывший директор НЧИ КФУ). Надо проверить конфликт интересов?

Ремонт увеличил вместимость общежития политехнического колледжа на сотню мест сегодня в 15:19
Гость 1454

Вот так город готовится к своему юбилею 400 летнему. Автобусы закупили вроде ездят, а с трамваями беда, что постоянно ломаются. Хотя старые вагоны времен СССР по комфорту в сто раз лучше, новых узких, высоких и с резкими тормозами вагонов.

«Горкоммунхоз» просит челнинцев пересесть на трамваи из-за сбоев в движении автобусов сегодня в 15:08
Комментарии0
Подписывайся
на Telegram
Поделится Vk