Перед вами очень интересный документ.
18 августа 1981 года камазовцы на митинге утвердили текст открытого письма президенту США Рональду Рейгану, когда последний принял решение о производстве нейтронной бомбы.
Перед вами очень интересный документ.
18 августа 1981 года камазовцы на митинге утвердили текст открытого письма президенту США Рональду Рейгану, когда последний принял решение о производстве нейтронной бомбы.
Кстати, подобные обращения были не редкость в то время.
Написать письмо американскому президенту мог каждый.
Посмотрите, какую открытку можно было послать президенту США Джимии Картеру в 1978 году
Материал из газеты «Комсомольская Правда» от 23 июня 1978 года.
Сегодня написание подобных писем кажется невозможным.
Скептики посмеются над наивностью подобных мер борьбы за мир.
А может быть, зря они смеются?
.
Камазовцы и в 1970-х годах открыто заявляли свою позицию в борьбе за мир во всём мире.
Внизу статья из газеты «Рабочий КАМАЗа» от 13 августа 1977 года, в которой рассказывается о митинге протеста на ремонтно-инструментальном заводе против нейтронной бомбы, которую разрабатывали США.
Внизу на фотографии митинг на заводе двигателей, посвящённый борьбе за мир.
Слева направо:
1.Бажев Герман Алексеевич - заместитель директора завода по строительству и техническому перевооружению (1984-1987)
2 ....
3. …
4. Рамазанов Джавдет Насибуллович – заместитель директора завода по кадрам и режиму(1984-1987)
5. Душин Александр Кузьмич – директор завода двигателей (1984-1987)
.
Посмотрите также небольшую подборку фотографий с антивоенных митингов на КАМАЗе разных лет.
Гость 4143, почему страдательный залог? ДВИЖУЩАЯ!
«Хөрмәтле Владимир Владимирович!» - Татарстан поздравляет президента России с днём рождения сегодня в 13:39Многая лета, Иван Михайлович!
Бывший гендиректор «КАМАЗа» Иван Костин отмечает 80-летие сегодня в 13:38просто увалят!!!... совершил(покрывал) преступления - сообщник, а наказание увольнение...
Замначальника отдела угрозыска МВД задержан за покровительство теневому бизнесу в Челнах сегодня в 13:29совершенно правильное решение когда первые руководители сами пробуют тот продукт который выпускает компания, не смотря на то что они не водители большегрузов, составить впечатление об эргономике, обзорности, ходовым качествам большегруза КАМАЗ когда они сами скорей всего управляют легковым авто, можно и нужно что бы впоследствии улучшить свой же продукт.
«Совместные испытания – хороший путь к улучшению нашего продукта» сегодня в 13:19У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!