USD76.0937 EUR88.7028
Казань
-1 °C
Наб.Челны
-1 °C
11 сен 2019 в 11:12

Пилот «КАМАЗ-мастера» Дмитрий Сотников сразился с турецким автогонщиком на одной из самых опасных дорог в мире

80
2
5
Назад к новостям

Состязание прошло на трассе D915 Трабзон – Байбурт, построенной совместно Россией и Турцией в 1915 году и считающейся одной из самых опасных в мире.

Атлет Red Bull, победитель Кубка Европы по ралли 2017 года и пятикратный чемпион Турции Ягиз Авджи и пилот команды «КАМАЗ-мастер» Дмитрий Сотников сразились в захватывающей дух гонке по трассе D915. Серпантин трассы D915 расположен на склонах горы Соганлы в Турции, считающийся одной из самых опасных дорог в мире.

Ягиз Авджи отметил, что он восхищён этой дуэлью, и добавил: «Ранее на ралли мне приходилось сталкиваться с такими опасными участками дороги. Но это первый раз в моей жизни, когда дорога была такой от самого начала до самого конца. Экстремальная трасса с большим количеством узких поворотов-шпилек, раздвигающая границы возможного для автомобиля и шин. КАМАЗ, с которым я состязался, - очень большая машина, предназначенная для широких дорог. Эта трасса очень отличается от того, к чему они привыкли на Дакаре. Сначала это создавало Дмитрию трудности, но потом устойчивость на трассе стала его преимуществом. Камни и щебень создавали ему меньше проблем, чем мне. Наша захватывающая гонка стала ещё и напоминанием об истории трассы D915, которая была построена более 100 лет назад совместно Турцией и Россией, а теперь стала ареной схватки русского и турецкого пилотов. Это стало отличным вкладом в историю дороги».

Дмитрий Сотников поделился своими впечатлениями: «Я участвовал в самых опасных ралли мира, но мне никогда до сих пор не приходилось гоняться по такой узкой дороге с таким большим количеством крутых поворотов. Это испытание, которое будет интересным любому пилоту. Возможно, в будущем здесь имеет смысл провести один из этапов ралли Дакар. Здесь фантастические виды, но скалы по-настоящему пугают. Вот почему тут так трудно гоняться. Она также оказывает огромное психологическое давление на пилота. Нужно всё время оставаться собранным, в противном случае тебе никогда не удастся по-настоящему надавить на газ на этой дороге. Также было очень интересно соревноваться с раллийной машиной. Обе наши машины имеют свои преимущества. А когда я узнал об истории этой дороги, я испытал особенные ощущения. Такие же особенные, как и сама эта трасса!».

Фото: КАМАЗ-мастер

80
2
5
- Автор статьи

Кирилл Свиридов

Все новости автора
Яндекс.Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 472

Гость 39, меньше надо воровать

Рамиль Муллин проведет ближайшие месяцы в СИЗО сегодня в 16:10
Гость 389

Выставщикам не повезло однако, не получится теперь погулять в Москва Сити

В 2026 году форум и выставка коммерческого транспорта Comtrans впервые пройдут в Казани сегодня в 15:41
Гость 351

Гость 36, наивно думать что Китай оставит наш огромный рынок, Китай делает то что ему выгодно, и по этому пути он идет планомерно.

«КАМАЗ» продолжает удерживать треть рынка тяжелых грузовиков в России сегодня в 15:34
Гость 469

Гость 212, мы не на автомагистрали живем, чтобы надземки строить в черте города. По поводу ограничения 40 км/ч в Казани: ну так, наверно, Казань как раз-таки пример, как не надо ) Ограничение скорости ведь не только про числа на знаках, но и про правильное проектирование, например.

На улице 40 лет Победы «Гранта» сбила женщину на пешеходном переходе сегодня в 14:27
Комментарии2

Гость 16 сен 2019 в 06:17
Ответить (0)

"Нужно всё время оставаться собранным, в противном случае тебе никогда не удастся по-настоящему надавить на газ на этой дороге." что?... нажать газ на этой дороге? В противном случае вы нахрен с этой дороги улетите в пропасть!!! "Это испытание, которое будет интересным любому пилоту."- если конечно он не ошибется и не улетит в пропасть, советчики блин!!

Гость 16 сен 2019 в 06:18
Ответить (0)

Я бы посмотрел сколько гонщиков останется в живых.

Поделится Vk