USD75.7327 EUR90.468
Казань
-10 °C
Наб.Челны
-11 °C
02 мар 2020 в 06:00

Персонал в цифрах: на «КАМАЗе» выросло число работников-мужчин

1247
3
2
Назад к новостям

Гендерный перевес на «КАМАЗе» на стороне мужчин, увеличился средний возраст работников компании, выросла зарплата. Об этих и других важных изменениях рассказал на совещании по итогам 2019 года заместитель гендиректора по управлению персоналом и оргразвитию Александр Ушенин.

Группа технологической цепочки насчитывает порядка 32,5 тыс. сотрудников. Доля работников-мужчин за год выросла на 0,4%, до 55%. Средний возраст работников компании также незначительно увеличился: с 43,8 до 43,9 года. При этом стало чуть больше работающих пенсионеров, что отчасти связано с повышением пенсионного возраста.

Средняя зарплата в 2019 году возросла на 8%, до 41366 рублей. Это на 3,4% выше, чем в среднем по Набережным Челнам, и на 11% превышает усреднённый показатель по республике. Напомним, во второй половине прошлого года зарплаты камазовцев были проиндексированы на 5%.

«В городе наблюдается почти нулевая безработица, коэффициент равен 0,43. Привлекать персонал достаточно сложно, – сообщил Александр Ушенин. – В сложившихся условиях продолжаем пользоваться услугами аутстафферов».

Александр Ушенин: «В условиях практически нулевой безработицы в городе важно задействовать все возможности привлечения персонала»

Их доля в численности работающих в прошлом году составила 6,7%. Среди заводов и подразделений по масштабам использования этого инструмента выделяются ПРЗ (15,2%) и логистический центр (11,4%). В то же время усилен контроль текучести кадров. Соответствующее обучение прошли специалисты кадровых служб в подразделениях. Главный кадровик «КАМАЗа» предложил включить контроль показателя текучести в обязанности начальников цехов и мастеров: «Это люди, которые каждый день работают с персоналом, чувствуют настроения работников. От них во многом зависит решение вопроса удержания кадров».

Традиционно самую тяжёлую работу берут на себя мужчины.

Один из элементов привлечения специалистов – возможность карьерного роста. «Начиная с 2014 года в среднее и высшее звено управления мы стараемся назначать выращенных у нас же специалистов. Доля повышений из числа резервистов на сегодня составляет 49%, а целевой показатель – 60%», – добавил Александр Михайлович. Самый высокий процент таких назначений отмечается в блоке корпоративного директора. А среди заводов в этом плане лидирует кузнечный.

Что касается планов на 2020-й, спикер анонсировал открытие центрального фронт-офиса в здании 1/06. Вновь принятым на «КАМАЗ» сотрудникам не придётся колесить по городу при трудоустройстве. Все необходимые процедуры будут сосредоточены в одном месте. Во фронт-офисе можно будет пройти инструктаж по охране труда, технике безопасности, получить пропуск и даже посетить военно-учётный стол.

Татьяна Иванова. Фото: Виталий Зудин.

1247
3
2
- Автор статьи

Дежурный редактор

Все новости автора
Яндекс.Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 1384

"Рыба гниет с головы" это русская пословица, может ее кто то еще помнит? Летом - потоп, да еще и не один; зимой - снежные заносы и тоже не первый раз уже. Что толку сейчас спорить? Куда и кто себя бил, нужно сделать вывод и обратиться по инстанции выше, а лучше сразу в РФ в Минтранс. Может вопросы быстрее решаться будут?

«Горкоммунхоз» просит челнинцев пересесть на трамваи из-за сбоев в движении автобусов вчера в 16:43
Гость 1649

Заброшка это, там ничего не проходит, лукавить то не надо. Чую опять наши налоги потратят на ремонт под ненужные метеоры, которых убрали из-за ненадобности из другого машрута.

Челнинский дебаркадер планируют реконструировать к навигации 2026 года вчера в 15:21
Гость 1649

Как там директором стал сын советника директора НЧИ Ганиева М.М.(бывший директор НЧИ КФУ). Надо проверить конфликт интересов?

Ремонт увеличил вместимость общежития политехнического колледжа на сотню мест вчера в 15:19
Гость 1454

Вот так город готовится к своему юбилею 400 летнему. Автобусы закупили вроде ездят, а с трамваями беда, что постоянно ломаются. Хотя старые вагоны времен СССР по комфорту в сто раз лучше, новых узких, высоких и с резкими тормозами вагонов.

«Горкоммунхоз» просит челнинцев пересесть на трамваи из-за сбоев в движении автобусов вчера в 15:08
Комментарии3

Гость 02 мар 2020 в 09:56
Ответить (0)

очень складно бздите

Гость 02 мар 2020 в 16:41
Ответить (0)

Как красиво врать и не краснеть.

Гость 02 мар 2020 в 17:37
Ответить (0)

По камазу оптимизация шагает симимильными шагами

Подписывайся
на Telegram
Поделится Vk