По словам Наталии Кропотовой, промышленные предприятия города отгрузили в этом году товаров на сумму 241,5 млрд рублей. Положительный вклад в экономический рост внесло публичное акционерное общество «КАМАЗ». Его доля в экономике города составляет около 40%. За девять месяцев с конвейера сошло более 23,4 тыс. грузовых автомобилей. Общая выручка предприятия составила 107,1 млрд рублей. Это на 9 млрд рублей больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Оборот розничной торговли за девять месяцев 2019 года составил 114,4 млрд рублей, что на уровне прошлого года.
В сфере малого и среднего бизнеса трудятся порядка 55 тысяч челнинцев или треть от общего количества работающих горожан. В городе действуют различные меры государственной и муниципальной поддержки предпринимательского сектора.
Согласно докладу, уже почти четыре года Набережные Челны являются территорией опережающего социально-экономического развития. Резидентами ТОСЭР в автограде создано свыше 5 тысяч новых рабочих мест. Также эти компании отгрузили продукцию на общую сумму 13,8 млрд рублей и перечислили в городской бюджет НДФЛ в сумме более 47 млн рублей.
Как подчеркнула Наталья Кропотова, одним из значимых инструментов поддержки новых инвестиционных проектов является Фонд развития моногородов. Благодаря этой поддержке в Челнах вложены инвестиции на сумму почти 12 млн рублей, созданы новые производства, которые приносят дополнительный доход в бюджет города, а также 2757 новых рабочих мест.
Мэр города Наиль Магдеев прокомментировал ситуацию с возможным лишением Набережных Челнов статуса моногорода, которая обсуждалась в октябре на федеральном уровне. Мэр отметил, что несмотря на это, Набережные Челны остаются крупнейшим моногородом в стране.
Оснастите заводы банковскими терминалами пожалуйста, в столовой ПРЗ нет терминала, нужно всегда иметь наличку, если ты не прямой сотрудник КАМАЗа. И верните пожалуйста в меню бульон с яйцом или омлетом.
«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» вчера в 16:14Интересно, цены увеличились, а качество питания и ассортимент на том же месте остались, то есть чем кормили тем же и кормят. Ну и для чего все это так расписывать? Фото с такими вкусными деликатесами выкладывать, если все осталось так же, все самое вкусное на картинках остается, а люди будут кушать самые простые блюда. Наверное это нужно было для того чтобы поднять цены на питание. Да и как раньше было, все самое вкусное заканчивается после того как покушали рабочие, для ИТР уже ничего не остается т.е. к 12 часам остается в лучшем случае то что никто есть не стал. Не интересно ходить в столовую от слова совсем!
«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» вчера в 15:43Гость 3241, не нужно. нужно направить руководство и персонал столовых на стажировку в городские кафе, которые может и предлагают блюда дороже чем в столовых КАМАЗа, зато там понимаешь за что платишь деньги. Еда вкусная и сытная. И порции не микроскопические. Реально наесться с тарелки супа или второго.
«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» вчера в 15:42Вот вот интересно как новая система с ними справится.
С 1 сентября в России запустят единый реестр банковских карт для борьбы с мошенниками вчера в 15:31
Гость
11 ноя 2019 в 10:40
Почему-то сразу вспомнилось... )))\n\n
Гость
11 ноя 2019 в 18:35
38 000 зарплата:))
Гость
12 ноя 2019 в 09:53
Я такую получаю. Один раз в год.
Гость
12 ноя 2019 в 10:31
а я не получаю и раз в год
Гость
12 ноя 2019 в 13:02
38 это средняяя\nнарод получает 20тр, кое кто 500тр, вот средняя и получается
У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!