«КАМАЗ-4326 должен был решать проблемы села. – сообщает Александр Чухонцев. – Автомобиль с укороченной базой, которая была приспособлена под различные орудия для обработки почвы, официально носил название – «универсальное энергетического средство «Кентавр».
Машина оснащалась двумя коробками передач. Задний ведущий мост имел механизм блокировки межосевого дифференциала, возможно было и раздельное торможение задних колес. Кабина рассчитывалась на 2-3 места. Снаряженная масса автомобиля - 7750 кг., грузоподъемность - 7 тонн. Объем кузова - 12 кубических метров.
Испытания показали, что производительность у авто повыше, чем у его гусеничных и колесных коллег, а расход топлива меньше. Водителю в кабине КАМАЗа гораздо комфортнее, чем механизатору на тракторе. К тому же автомобиль используется по своему прямому назначению. Сразу же после появления грузовик заинтересовал многие СМИ, писавшие на автомобильную тему. Вот машина попала на обложку газеты «Автопремьера» от 8 октября 1997 года.
Попытки камазовцев заинтересовать сельхозпроизводителей новой техникой предпринимались и за пределами Татарстана. Вот небольшая заметка, опубликованная в газете «Вести КАМАЗа» от 11 апреля 1998 года, рассказывает о выставке в Республике Башкортостан.
«На специализированной производственной базе «Башсельхозтехника» более 40 предприятий России представили сотни образцов своей продукции – от плугов до пекарен. Особо выделялся на выставке наш КАМАЗ-кентавр. <…>Подошла группа из состоятельных мужчин – мэров городов Уфы, Октябрьска, Нефтекамска. Они дотошно изучали машину, интересовались ее функционалом и ценой».
Тем не менее, первый заказ автогигант получил из Республики Татарстан. Им стал глава администрации Мензелинского района РТ Ильдус Исламов. «Дело в том, что тракторный парк находится в плачевном состоянии. Техника неоднократно ремонтировалась и нуждается в обновлении, - объяснил он решение купить автомобиль-трактор, - на 50 машин деньги найду хоть сейчас»
Прочесть материал полностью можно здесь.
Какая интелектульная система, как перепрыгнуть то через простые виды услуг, которые оказываются плохо, или воообще игнорируются. Подъезд моют раз, два в месяц, мусорв воняет целыми днями всегда перед подъездом ... . Свои бизнесмены на нашу голову. Куда столько денег уходит, а, вот и начинает начальство маниловщиной заниматься. Елочку они включили в домофон, зачем?
«Жители получат абсолютно иной уровень сервиса»: УК «Домкора» работает над интеллектуальной системой управления жилым фондом 30 дек 2025 в 15:50Только браво! Молодец, пусть и богатеет и рабочие места, это технологично.
Холдинг «ТЭМПО» строит в Челнах завод подшипников за 7 миллиардов 30 дек 2025 в 15:42Гость 1205, круглые
Холдинг «ТЭМПО» строит в Челнах завод подшипников за 7 миллиардов 30 дек 2025 в 14:43Вот совсем не зацепило...
Ксюша и Катюша подводят производственные итоги года 30 дек 2025 в 14:10У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!