USD79.4637 EUR91.1925
Казань
20 °C
Наб.Челны
21 °C
28 сен 2020 в 07:32

Олег Афанасьев: «Вопрос производства легковых автомобилей на «КАМАЗе» в настоящий момент не рассматривается»

2165
11
1
Назад к новостям

На прошлой неделе в федеральных СМИ появилась информация, что «КАМАЗ» занят разработкой легкового автомобиля. Компактный автомобиль должен стать преемником микролитражки «Ока». 

Ресурс «АвтоВзгляд» сообщил, что автогигант планирует выпустить компактный городской автомобиль нового поколения, разработкой которого занят Центр компьютерного инжиниринга Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого. Источник также рассказал - новинку планируют выполнить в кузове трехдверного хэтчбека и оснастить четырьмя пассажирскими местами. Основой автомобиля станет пространственная трубчатая рама с мощным несущим основанием. Кузовные панели выполнят из легких композитов, а аккумуляторная батарея будет спрятана под полом.

Руководитель Пресс-службы автогиганта Олег Афанасьев дал пояснение к информации,  которая вызвала огромный интерес и распространилась по многим изданиям.  

«Разработка легкового электромобиля - не более чем одно из наших направлений научно-исследовательской деятельности, среди которых наиболее важными и первостепенными для нас являются разработки в области грузового и пассажирского электротранспорта. Вопрос производства легковых автомобилей на «КАМАЗе» в настоящий момент не рассматривается».

P.S. Представленные ниже фото не являются окончательным образом перспективного легкового электромобиля.

2165
11
1
- Автор статьи

Дежурный редактор

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 3413

Оснастите заводы банковскими терминалами пожалуйста, в столовой ПРЗ нет терминала, нужно всегда иметь наличку, если ты не прямой сотрудник КАМАЗа. И верните пожалуйста в меню бульон с яйцом или омлетом.

«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» вчера в 16:14
Гость 3410

Интересно, цены увеличились, а качество питания и ассортимент на том же месте остались, то есть чем кормили тем же и кормят. Ну и для чего все это так расписывать? Фото с такими вкусными деликатесами выкладывать, если все осталось так же, все самое вкусное на картинках остается, а люди будут кушать самые простые блюда. Наверное это нужно было для того чтобы поднять цены на питание. Да и как раньше было, все самое вкусное заканчивается после того как покушали рабочие, для ИТР уже ничего не остается т.е. к 12 часам остается в лучшем случае то что никто есть не стал. Не интересно ходить в столовую от слова совсем!

«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» вчера в 15:43
Гость 3382

Гость 3241, не нужно. нужно направить руководство и персонал столовых на стажировку в городские кафе, которые может и предлагают блюда дороже чем в столовых КАМАЗа, зато там понимаешь за что платишь деньги. Еда вкусная и сытная. И порции не микроскопические. Реально наесться с тарелки супа или второго.

«Наша задача – сделать «КАМАЗ» флагманским предприятием по питанию» вчера в 15:42
Гость 3410

Вот вот интересно как новая система с ними справится.

С 1 сентября в России запустят единый реестр банковских карт для борьбы с мошенниками вчера в 15:31
Комментарии11

Гость 71 28 сен 2020 в 11:36
Ответить (0)

Вот это поворот.

Гость 126 28 сен 2020 в 13:17
Ответить (0)

Зря еще не раз решат что то легковое выпускать но будет упущено

Гость 622 28 сен 2020 в 13:26
Ответить (1)

зря конечно, могли бы и бензиновую сделать и производить как раньше "ОКУ" , спрос все равно был бы, так то машинка интересная по внешнему виду. да и сейчас многие пересаживаются на маленькие машинки, во первых малое потребление бензина, малые габариты при парковке и тд.

Гость 90 29 сен 2020 в 08:42
Ответить (0)

Это уже миллиард раз пережевано - двигатель не проходил по нормам Евро-2, модернизировать - нерентабельно

Гость 397 28 сен 2020 в 13:39
Ответить (1)

Интересно, зачем вести разработки (а разработки ведутся и люди денежку получают и немалую), если вопрос о производстве не рассматривается?

Гость 510 29 сен 2020 в 14:38
Ответить (0)

Изучите, что такое концепт или автомобиль-"мул". На них отрабатываются решения, а потом переносятся отработанные решение на выпускаемую продукцию.

Гость 653 28 сен 2020 в 15:48
Ответить (2)

Производство оки сливать не надо было ,а модернизировать.

Гость 510 29 сен 2020 в 14:36
Ответить (0)

В чём резон вкладывать силы и средства в модернизацию конструкции 35-летней давности - в эту братскую могилу на четверых, в эту бешеную табуретку без всякой безопасности? Или это фетиш такой?

Гость 653 29 сен 2020 в 15:47
Ответить (0)

По вашему и Камаз тода не надо модернить .Матиз машина безопасней некуда да? И потом в те времена Ока живые деньги камазу приносила . А многие забугорные модернизируют ини че . некоторые модели ажно один в один можно сказать тока лейбы отличаються

Гость 723 29 сен 2020 в 08:11
Ответить (0)

Kia soul на минималках

Гость 653 29 сен 2020 в 15:49
Ответить (0)

А в перспективу Оку на электрическую тягу бы перевести Само проситься было б супер

Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК