Ресурс «АвтоВзгляд» сообщил, что автогигант планирует выпустить компактный городской автомобиль нового поколения, разработкой которого занят Центр компьютерного инжиниринга Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого. Источник также рассказал - новинку планируют выполнить в кузове трехдверного хэтчбека и оснастить четырьмя пассажирскими местами. Основой автомобиля станет пространственная трубчатая рама с мощным несущим основанием. Кузовные панели выполнят из легких композитов, а аккумуляторная батарея будет спрятана под полом.
Руководитель Пресс-службы автогиганта Олег Афанасьев дал пояснение к информации, которая вызвала огромный интерес и распространилась по многим изданиям.
«Разработка легкового электромобиля - не более чем одно из наших направлений научно-исследовательской деятельности, среди которых наиболее важными и первостепенными для нас являются разработки в области грузового и пассажирского электротранспорта. Вопрос производства легковых автомобилей на «КАМАЗе» в настоящий момент не рассматривается».
P.S. Представленные ниже фото не являются окончательным образом перспективного легкового электромобиля.
Гость 2142, это наверно у вас были беседы с пожилыми работниками. Для них действительно все так и было. Пришел работать на завод, там же дали квартиру, детский сад. Родился второй ребенок, дали квартиру побольше. Такая была модель советской экономики. Сегодня говорить, что она будет такая и дальше невозможно. Совсем иной уклад. Конечно, его хотят вернуть, продолжить, но это уже невозможно. Все вокруг другое, сам фундамент уже другой.
Ксюша, Катюша и "КАМАЗ": как строители завода «картошку сажали» вчера в 16:49Спасибо мэрии, что не дали денег на премьер-лигу
ФК «КАМАЗ» обыграл «Чайку», лишив ее шансов на прописку в Первой лиге вчера в 16:38технологии дошли и до камаза
Пять теплиц, обшивка дома, несколько остановок: Челны продолжают подсчитывать ущерб от ветра вчера в 16:37Гость 1300, в этом вся соль... рассказывать проблемы других стран, но не про наши беды. Потому что у нас их не меньше...
Сводка СВО: Украина поссорилась с Израилем из-за российского зерна вчера в 15:20
Гость 71
28 сен 2020 в 11:36
Вот это поворот.
Гость 126
28 сен 2020 в 13:17
Зря еще не раз решат что то легковое выпускать но будет упущено
Гость 622
28 сен 2020 в 13:26
зря конечно, могли бы и бензиновую сделать и производить как раньше "ОКУ" , спрос все равно был бы, так то машинка интересная по внешнему виду. да и сейчас многие пересаживаются на маленькие машинки, во первых малое потребление бензина, малые габариты при парковке и тд.
Гость 90
29 сен 2020 в 08:42
Это уже миллиард раз пережевано - двигатель не проходил по нормам Евро-2, модернизировать - нерентабельно
Гость 397
28 сен 2020 в 13:39
Интересно, зачем вести разработки (а разработки ведутся и люди денежку получают и немалую), если вопрос о производстве не рассматривается?
Гость 510
29 сен 2020 в 14:38
Изучите, что такое концепт или автомобиль-"мул". На них отрабатываются решения, а потом переносятся отработанные решение на выпускаемую продукцию.
Гость 653
28 сен 2020 в 15:48
Производство оки сливать не надо было ,а модернизировать.
Гость 510
29 сен 2020 в 14:36
В чём резон вкладывать силы и средства в модернизацию конструкции 35-летней давности - в эту братскую могилу на четверых, в эту бешеную табуретку без всякой безопасности? Или это фетиш такой?
Гость 653
29 сен 2020 в 15:47
По вашему и Камаз тода не надо модернить .Матиз машина безопасней некуда да? И потом в те времена Ока живые деньги камазу приносила . А многие забугорные модернизируют ини че . некоторые модели ажно один в один можно сказать тока лейбы отличаються
Гость 723
29 сен 2020 в 08:11
Kia soul на минималках
Гость 653
29 сен 2020 в 15:49
А в перспективу Оку на электрическую тягу бы перевести Само проситься было б супер
У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!