USD85.4811 EUR96.3287
Казань
10 °C
Наб.Челны
10 °C
04 апр 2025 в 07:57

Новый станок на РИЗе заменит десяток фрезеровщиков и сэкономит 5 миллионов в год

1525
0
0
Назад к новостям

В ремонтно-кузнечном цехе РИЗа появилось новое оборудование – плазменный станок резки металла. Он пришел на смену советскому газоплазменному аппарату, который использовался на заводе с 1973 года.

Как поясняет главный технолог предприятия Марат Зарипов, новый станок – российского производства, с универсальной рабочей платформой 2,1 на 6,2 метра. Он совмещает плазменную и газовую резку. Первый тип подходит для листов толщиной до 52 мм, второй – до 150 мм. Главное преимущество новинки – высокая точность. Благодаря этому детали теперь можно вырезать сразу в нужный размер без припусков. Детали, к слову, раньше изготавливали на станках лазерной резки на других заводах «КАМАЗа». При этом из-за загруженности того оборудования их приходилось ждать. Возникали проблемы и из-за специфики металла.

Новый станок позволит снизить мехобработку (а где-то и вообще ее убрать), в том числе уменьшит время на фрезерную обработку. Оборудование способно освободить от этой черновой операции десятерых фрезеровщиков, приводит расчеты Зарипов. А реальный экономический эффект в год составит 5 млн рублей.

– Строительно-монтажные работы мы начали в 2023 году, а закончили в конце 2024-го, – рассказывает главный технолог, объясняя причину, почему СМР затянулись. – Проект вышел уникальным благодаря и очень сложной системе газопроводов в РКЦ, которой больше нет нигде на «КАМАЗе».

Для работы станка нужны азот, кислород, сжатый воздух, пропан и ацетилен. Благодаря такому набору газов можно резать черные листы, жаропрочную или нержавеющую стали, цветные металлы.

– У нас были казанские заказы на оснастку из титановых сплавов. На газоплазменном станке мы не могли резать такой металл, поэтому приходилось строгать его, а это колоссальные затраты. Теперь таких проблем не возникнет, – приводит пример Зарипов.

Для работы с оборудованием обучен технолог Артур Абдуллин. Он передает свои знания наладчику, а далее каскадным методом при необходимости тот поделится опытом со своими коллегами. При этом Зарипов обращает внимание, что станок в три раза производительнее предшественника, поэтому сейчас производятся расчеты, сколько нужно персонала для его обслуживания и, соответственно, смен.

Текст: Кирилл Свиридов

Фото: Виталий Зудин

1525
0
0
- Автор статьи

Дежурный редактор

Все новости автора
Дзен

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Подписатся
Последние комментарии
Гость 3105

Гость 4143, почему страдательный залог? ДВИЖУЩАЯ!

«Хөрмәтле Владимир Владимирович!» - Татарстан поздравляет президента России с днём рождения сегодня в 13:39
Гость 3105

Многая лета, Иван Михайлович!

Бывший гендиректор «КАМАЗа» Иван Костин отмечает 80-летие сегодня в 13:38
Гость 3350

просто увалят!!!... совершил(покрывал) преступления - сообщник, а наказание увольнение...

Замначальника отдела угрозыска МВД задержан за покровительство теневому бизнесу в Челнах сегодня в 13:29
Гость 3960

совершенно правильное решение когда первые руководители сами пробуют тот продукт который выпускает компания, не смотря на то что они не водители большегрузов, составить впечатление об эргономике, обзорности, ходовым качествам большегруза КАМАЗ когда они сами скорей всего управляют легковым авто, можно и нужно что бы впоследствии улучшить свой же продукт.

«Совместные испытания – хороший путь к улучшению нашего продукта» сегодня в 13:19
Комментарии0
Подписывайся
на Telegram
поделиться в ВК