USD77.188
EUR91.7113
Казань
-12 °C
Наб.Челны
-9 °C
Войти
Фундамент активного сотрудничества с китайскими производителями был заложен в августе 2017 года – именно тогда был подписан договор о создании компании, позволяющей локализовать выпуск важного элемента силового агрегата. Уставной капитал 80 млн рублей был вложен в закупку высокопроизводительного автоматического оборудования. С самого начала было принято решение минимизировать влияние человеческого фактора на процесс изготовления встроенного точного измерительного оборудования – оно держит уровень качества под жёстким контролем. Обслуживают линии ведущего и ведомого диска сцепления семь человек. На старте, сразу после запуска линии, она готова производить 60 тыс. единиц продукции в год, но в случае увеличения спроса способна изготавливать до 100 тыс. в год.
Производство сборки дисков сцепления открыто!
– У нас ценят качество китайской продукции, активное применение инновационных решений, – подчеркнул на церемонии открытия производства генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин. – Мы уверены – вы надёжные партнёры, и «КАМАЗ» имеет честь предложить вам сотрудничество не только с нашей компанией, но и расширение вашего влияния на территории всей России. Рынок страны достаточно большой, у нас всё получится.
– Международный уровень достижений по производству сцепления полностью удовлетворит требования к качеству продукции «КАМАЗа» и обеспечит преимущество в производстве грузовых автомобилей. Наше предприятие будет служить примером сотрудничества между Китаем и Россией, – уверен генеральный директор АО «Чаньчунь Идун Клатч Ко, Лтд» Мэн Цинхун.
В смену на предприятии может выпускаться 360 единиц продукции
Заключительным мажорным аккордом официальной церемонии стало разрезание красной ленты, символизирующее открытие производства. Учредители вместе нажали на кнопку, и линия послушно отозвалась другой музыкой – один за другим пришли в движение все агрегаты, а через пару минут в тару лег первый диск сцепления.
Новая продукция соответствует растущим требованиям рынка, менеджменту качества «КАМАЗа» и китайской философии, в которой репутация – это жизнь, качество – фундамент, а клиент всегда в центре внимания.
всеми этими процентами можно подтереть одно место максимум, по факту совсем другие реалии, как и в случае с инфляцией...
За январь «однушки» в Челнах подорожали на 3,3%, «двушки» и «трешки» подешевели сегодня в 16:18И мост через Каму от Нижнекамска на Котловку должен стать бесплатным для нижнекамцев и тех татарстанцев, кто ежедневно ездит по нему на работу. Тем более сэкономлены на его строительстве сотни миллионов рублей. Много лет его планировали его построить через Соколку, для чего надо было бы реконструировать и Заинский мост — единственный в то время эвакуационный выезд из Нижнекамска. Народ убедили, вырубили шишкинскую Корабельную рощу, снесли дома в селе Афанасово. Народ, не желающий платить, так и пользуется дорогой на Казань через Зай и Чистополь.
«Автодор» планирует ввести абонемент на проезд от Нижнекамска до Бегишево сегодня в 15:56Деньги стремительно теряют цену, обеспеченные уже не могут строить, расходы взлетели, а кредит не реален с такими ставками. Накопления уже становятся бессмысленными, а вложить некуда. 1275 да, ждем. Кстати парки, пляжи, куражи, ил не существующий ... не дают перспективы, наоборот увеличивают расхды бюджет в пустую.
Евгений Вайнер отказался от строительства термального комплекса на Мелекеске сегодня в 15:56У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
