Недвижимое имущество: безопасники "КАМАЗа" нашли залежи бронированной стали

Трудно сдвинуть с места 20-миллиметровую броню – стальные листы как «упали» лет 10 назад на ремонтной базе кузнечного завода, так и пролежали невостребованными до прошлой пятницы, когда их обнаружили сотрудники блока безопасности "КАМАЗа". В свежий «улов» безопасников попали также рулевые пальцы и тройники, подшипники и тормозные механизмы.

10 ЛЕТ ЗАБВЕНИЯ

В 5 млн рублей оценил блок безопасности "КАМАЗа" стоимость товарно-материальных ценностей, возвращенных на баланс организации за походы по заводам с прошлого четверга по вчерашний день. Почти всю эту сумму, рассчитанную с ориентиром на актуальные рыночные цены, обеспечила всего одна находка: деньги пролежали мертвым грузом на одной из ремонтных баз кузнечного завода больше 10 лет. Здесь безопасники нашли 15 листов бронированной стали размерами 3 на 1,5 метра и толщиной от 10 до 20 миллиметров.

О том, что броня хранилась на ремонтной базе как минимум с начала прошлого десятилетия, безопасникам сообщил приглашенный мастер, но большего он пояснить, конечно, не смог – просто принял ценный материал на ответственное хранение.

Вероятно, по ошибке Логистического центра оказался на агрегатном производстве автомобильного завода ящик рулевых пальцев – такой вывод, по крайней мере, объясним переездом производства шаровых пальцев с АвЗ на завод запчастей и комплектующих. До 2017 года они изготавливались на агрегатном участке, сейчас же заготовки с кузнечного завода после сырьевой обработки приходят на завод двигателей, потом – на шлифовку в ЗЗЧиК, там упаковываются и сдаются логистам на склад. Они могли отгрузить ящик вместе с другими запчастями, которые уходят с «движков» на агрегатное производство –тара с 332 рулевыми пальцами обнаружились прямо на проезжей части цеха. Все это, впрочем, не точно, и мастер бригады из цеха шестерен АвЗ уточнить происхождение ящика не смог – сообщил лишь, что на заводе такие запчасти давно не используются.

КТО-ТО ОШИБСЯ СКЛАДОМ

Накануне безопасники вновь посетили автомобильный завод, и вновь вернулись оттуда не с пустыми руками, как и с литейного. На том же агрегатном производстве, вместе с грудой пожарных рукавов, резцов, станочных запчастей и прочего в металлической таре нашлись 68 незаписанных тройников из желтого металла. Еще 121 заготовка в пластиковом ящике была оставлена на станке, который пока не используется. Начальнику цеха прояснить картину не удалось.

На производстве стального литья ЛЗ у ремонтников нашлись 24 новых подшипника и 2 тормозных механизма для погрузчика, которые каким-то образом затерялись на складе бывших в употреблении запчастей. Бирки на новых изделиях имелись, но свидетельствовали они лишь о том, что найденные запчасти в последний раз учитывались при инвентаризации в позапрошлом году.

Фото: ПАО "КАМАЗ"