«Не все могут доехать до салона»: ТТС решил показать «Москвич» работникам "КАМАЗа"

На корпоративной стоянке около гендирекции "КАМАЗа" в эти минуты стартовала презентация автомобиля «Москвич» от компании «ТрансТехСервис». Официальный дилер московского автозавода выставил бензиновую версию машины с вариатором для ознакомления с моделью потенциальных ее покупателей – по словам начальника автосалона «Москвич» от ТТС Александра Письменного, как заводчан, так и жителей Набережных Челнов в принципе.

«Не у всех есть возможность доехать до автосалона, - пояснил "Вестям КАМАЗа" Письменный цель акции, - Люди заняты, работают, поэтому мы и приехали к ним на работу сами. Я часто слышу в разговорах с клиентами о том, что позвонить-то они могут, а приехать – нет, потому что рабочий день до пяти вечера, а после этого, пока доедешь с пробками до салона на Орловском кольце, он уже закрывается».

Несмотря на озвученные сложности, продажи «Москвичей» у ТТС идут, по оценке Письменного, «прекрасно»: с начала марта компания продала уже около 300 машин этой марки, как бензиновых версий, так и электрокаров, причем покупают их в основном для личного пользования.

«Корпоративных продаж было пока как раз немного, - уточнил начальник автосалона. - В основном физические лица, и не только из Набережных Челнов, но и из близлежащих районов – Елабуги, Менделеевска, Заинска, Альметьевска. Мы ведь остаемся единственным официальным дилером в радиусе около 150 километров, ближайшие к нам салоны расположены в Ижевске, Казани, Уфе».

Сегодня челнинский ТТС располагает еще сотней автомобилей, хранящихся на складе. «Ассортимент большой. «Москвичи» представлены в пяти цветах, цена от выбора не зависит – это классические белый и черный, темно-серый, голубой и красный. Есть машины с вариатором, есть электрические версии, и порядка 10-15 экземпляров нового седана «Москвич 6». Подберем вариант любому желающему».

Динамика цен на «Москвич», по словам Письменного, пока непрогнозируема, рынок остается волатильным. Один скачок, как напомнил представитель дилерской компании, уже был в августе, вслед за ростом утилизационного сбора в России – тогда примерно на 11% подорожали все автомобили. 

Что касается тест-драйва, то сегодняшняя презентация его не предполагает – в машине можно посидеть, послушать мотор, заглянуть под капот и проконсультироваться у специалистов ТТС, чем и занялись первые камазовцы, подтянувшиеся на парковку к обеду.

Полноценный же тест-драйв можно пройти в автосалоне на Орловском кольце – там на пробу выставлены все три актуальные модели. Маршрут, по словам Письменного, составляет около 10 км, включает как городские условия, так и скоростные участки, и отрезки, на которых можно проверить ходовую часть – с «лежачими полицейскими», разворотами и прочим. При желании проехаться можно неоднократно, а маршрут по согласованию немного изменить.

Напомним, что о нюансах эксплуатации автомобиля можно также почитать на портале "Вести КАМАЗа" в блоге владельца электрического «Москвича» Олега Афанасьева.

Фото: "Вести КАМАЗа"