НАШИ В АМЕРИКЕ.

Некоторое время назад Игнатьев Виктор Михайлович передал мне фотографию, где он в составе группы советских специалистов запечатлен на фоне Белого дома в Вашингтоне.

Дата съёмки 11 января 1975 года.

Дело в том, Виктор Михайлович в период с апреля 1974 года по март 1975 года был в загранкомандировке и работал на фирме "SWINDELL-DRESSLER" (Питтсбург, США) над проектом Литейного завода КАМАЗа.

Сидят слева направо:

1. Сивко Владимир Иванович

2. Самохвалов

3. … - представитель «Союзпромвентиляция», г. Москва

4. … - представитель «Союзпромвентиляция», г. Москва

5. Загумённов С.

.

Стоят слева направо:

1. Стариков Л. – представитель г. Казань

2. Арамян И. – представитель г. Тбилиси

3. Титов В. - руководитель проекта

4. …

5. …

6. Сергеев Н.

7. …

8. … - начальник КСЛ

9. … - переводчица

10. Игнатьев Виктор Михайлович

11. ... - переводчица

12-16 …

17. Горобец …

18-24. …

.

Внизу Игнатьев Виктор Михайлович – инженер –конструктор 1 категории ОГК нестандартного оборудования Ремонтно-инструментального производства КАМАЗа во время командировки в США (в белой рубашке и галстуке).

Рассматривая фотографии, сделанные в США, вспомнил, что в Музее КАМАЗа хранятся интересные документы, относящиеся к теме заграничных командировок в заокеанскую страну.

Предлагаю вам познакомиться с ними.

Прежде всего, это Положение о группе специалистов, направляемой в США для участия в работе по проектированию и оснащению Литейного завода, подписанное заместителем Министра автомобильной промышленности СССР - генеральным директором КАМАЗа Л.Б.Васильевым 17 февраля 1972 года.

Документ интересен не только знакомством с задачами, стоящими перед камазовскими специалистами, но и самим списком тех людей, кого рекомендовали для загранкомандировки.

Второй документ – это задание группе специалистов, утверждённое Министром автомобильной промышленности СССР А.М. Тарасовым 17 февраля 1972 года.

Третий документ – это рукописный отчёт о проделанной работе группой камазовских специалистов за период с 22 февраля по 31 марта 1972 года.

Представляю вашему вниманию первый лист отчёта.

И, наконец, четвёртый документ – это приказ Министра автомобильной промышленности №265 от 30 октября 1973 года.

В приказе говорится о том, какие проблемы существовали при отправлении камазовцев за рубеж и какие недостатки необходимо было устранить при работе по со специалистами, направляемыми за границу.

И немного цифр.

КАМАЗ направлял своих специалистов в 18 зарубежных стран, в том числе 14 капиталистических.

Всего было командировано за границу:

- в 1972 году - 14 человек,

- в 1973 - 279,

- в 1974 - 404,

- в 1975 - 314,

- в 1976  - 152,

- в 1977 - 81 человек.