Согласно докладу Ильи Зуева, за время двухмесячника очищено от мусора 1288 гектаров городских территорий, высажено более 5 тыс. саженцев деревьев и кустарников, обнаружено и ликвидировано 20 несанкционированных свалок. Также по словам первого заместителя руководителя Исполкома, не все предприятия и организации добросовестно отнеслись к объявленной санитарной уборке, за время двухмесячника было составлено также 188 протоколов на 431 тыс. рублей, в основном они касались захламления прилегающей территории.
Эту ситуацию резко раскритиковал мэр города Наиль Магдеев. По его словам, подавляющее большинство руководителей организаций поддержали город в желании навести порядок, но «на некоторые территории стыдно заходить», особо мэр отметил плачевное состояние некоторых строительных площадок.
«Там же не инвалиды на стройке работают,— отметил мэр. – Состоявшиеся компании, частные причём. Мы частную собственность уважаем, но, я думаю, что частные инвесторы должны уважать территорию города: не выносить всю эту грязь, глину на тротуары и проезжую часть. Бизнес делать хорошо, мы не возражаем, стройте, реализуйте квартиры, объекты. Но кто за кем должен ходить подтирать и убирать? Если многотонные машины всё это выносят в 65, в 63 квартале».
Также мэр отметил, что всем организациям города нужно продолжать работу по наведению порядка, а не «успокаивать себя красивыми докладами». По словам Наиля Магдеева, в этом вопросе нельзя надеяться только на специализированные службы и бюджетные организации.
«Бюджеты на благоустройство некоторых городов, не будем называть, равняются бюджету нашего города. Понятно, что можно за эти деньги любые задачи решить, но мы пока таких больших финансовых ресурсов не имеем».
В завершение Наиль Магдеев отметил, что со всеми, кто вовремя не устранил все замечания, будут обращаться в установленном законом порядке.
«Время предупреждений прошло: два месяца предупреждали, предупреждали – допредупреждались. Вот и прокурор слышит. Всех, кого предупредили, будем наказывать».
фото: nabchelny.ru
Гость 2791, так-то, на треть - это 33%, в три раза - это на 200%, почувствуйте разницу. А рост произошел за счет наших паникующих хомячков, которые решили запастись топливом на черный день (о чем говорит рост цены на канистры - в два раза). Но скоро, надеюсь, у них кончатся либо деньги на топливо, либо свободные емкости для запасов, и тогда ситуация начнет возвращаться в прежнее русло (очень надеюсь).
Владимир Путин дал поручения по стабилизации топливного рынка вчера в 16:24Гость 1537, Почему "тяжело". Одинаково. Просто у чугуна жидкотекучесть выше, заполняемость формы лучше.
На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 вчера в 16:15...судя по картинкам и потребностям в нашей технике, речь о повышениях касается а/м серии К5, а как же завод двигателей со всей своей компонентной базой на старые модели КАМАЗов, - за счёт чего повышать? Люди ЗД - такой же актив, но насколько (%) он главный?
Сергей Когогин: «Наш главный актив – люди. Мы приняли решение индексировать зарплаты с 1 октября» вчера в 16:15Гость 3177, Вот в данном вопросе вы в корне не правы - мост в реврую очередь испытывает как ударные нагрузки (пеньки, камни в карьере), так и в большей степени крутящие нагрузки. посмотрите тот же мост УАЗ так называемый "разрезной". Посадка в корпус редуктора с преднатягом с последующей фиксацией сварными точками. Т.е. при реальной эксплуатации мост испытывает вибрации в меньшей степени чем крутильные моменты и момент на излом. Кстати, МАН, Мерседес, Скания - используют стальные мосты. Возможно, одноразовые шакманы используют чугун, но сами машины ходят не более 3х. лет при интенсивной эксплуатации. Самое основное, это удобство пользователя - разбило площадку крепления стремянок - приварил новую в полевых условиях и эксплуатируешь технику дальше. Здесь же только капиталка с заменой чулка. Что хотел донести гость 2933 - может будем отталкиваться от желания клиента, а не от оптимизации производства. А то такими темпами дойдем и до чугунных полуосей, рессор, и пружин.
На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 вчера в 16:03
Гость
03 июн 2019 в 09:20
Слова, слова, только слова... Для начала хотя бы компании эти по именам назвал!
Гость
03 июн 2019 в 09:58
браво! Хочу чистоту, порядок, благоустроенность в городе!!!
Гость
03 июн 2019 в 10:03
Ранее говорил, что после укладки нового асфальта не будут давать ордера на ремонтные работы с перекапыванием нового асфальта. На пересечении Яшьлек-Мира новый асфальт раскорежили. Кто будет потом его восстанавливать?
У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!