На ГСК-2 автомобильного завода "КАМАЗа" освоены две новые сборочные системы с фиксированным моментом затяжки. С помощью этого оборудования кронштейн стабилизатора надежно соединяется со стойками передней и задней подвески КАМАЗов поколения К5. Пусконаладка новых систем с консольными кранами завершилась в конце марта.
«Кронштейн стабилизатора крепится к стойке двумя болтами, которые надо затягивать одновременно с одинаковым усилием, – поясняет суть нововведения начальник бюро отдела анализа эффективности сборки автомобилей Сергей Ширяев. – Даже опытному слесарю-сборщику с помощью ударного гайковерта это сделать непросто. Поэтому и решили прибегнуть к помощи автоматики».
