В Тукаевском районе капитально отремонтируют участок дороги «Набережные Челны – Водозабор» – Ильбухтино – Калмия – «Мензелинск – Биюрган». На работы планируют направить 165 млн рублей. Соответствующий тендер разместило ГКУ «Главтатдортранс» на портале госзакупок.
Речь идет
об участке протяженностью 3,7 км от перекрестка возле СНТ «Транспортник» до
села Ильбухтино. Финансирование предусмотрено за счет республиканского и
федерального бюджетов. Завершить ремонт планируется до 20 октября 2027 года.
Согласно документации тендера, ежедневно по этой дороге проезжает около 800 автомобилей. Исходя из этого, гарантийный срок нового покрытия составит восемь лет.
Напомним, ранее прокуратура Тукаевского района потребовала привести в нормативное состояние ряд местных дорог. Прокурор района Руслан Галиев внес представления об устранении нарушений и привлечении к ответственности должностных лиц из-за несоответствия ГОСТам дорог к Большой Шильне, Ильбухтино, между Набережными Челнами и СНТ «Дизелист», а также участка между городом и водозабором.
Фото: администрация Тукаевского района, скриншот из техдокументации
Гость 2791, так-то, на треть - это 33%, в три раза - это на 200%, почувствуйте разницу. А рост произошел за счет наших паникующих хомячков, которые решили запастись топливом на черный день (о чем говорит рост цены на канистры - в два раза). Но скоро, надеюсь, у них кончатся либо деньги на топливо, либо свободные емкости для запасов, и тогда ситуация начнет возвращаться в прежнее русло (очень надеюсь).
Владимир Путин дал поручения по стабилизации топливного рынка сегодня в 16:24Гость 1537, Почему "тяжело". Одинаково. Просто у чугуна жидкотекучесть выше, заполняемость формы лучше.
На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 сегодня в 16:15...судя по картинкам и потребностям в нашей технике, речь о повышениях касается а/м серии К5, а как же завод двигателей со всей своей компонентной базой на старые модели КАМАЗов, - за счёт чего повышать? Люди ЗД - такой же актив, но насколько (%) он главный?
Сергей Когогин: «Наш главный актив – люди. Мы приняли решение индексировать зарплаты с 1 октября» сегодня в 16:15Гость 3177, Вот в данном вопросе вы в корне не правы - мост в реврую очередь испытывает как ударные нагрузки (пеньки, камни в карьере), так и в большей степени крутящие нагрузки. посмотрите тот же мост УАЗ так называемый "разрезной". Посадка в корпус редуктора с преднатягом с последующей фиксацией сварными точками. Т.е. при реальной эксплуатации мост испытывает вибрации в меньшей степени чем крутильные моменты и момент на излом. Кстати, МАН, Мерседес, Скания - используют стальные мосты. Возможно, одноразовые шакманы используют чугун, но сами машины ходят не более 3х. лет при интенсивной эксплуатации. Самое основное, это удобство пользователя - разбило площадку крепления стремянок - приварил новую в полевых условиях и эксплуатируешь технику дальше. Здесь же только капиталка с заменой чулка. Что хотел донести гость 2933 - может будем отталкиваться от желания клиента, а не от оптимизации производства. А то такими темпами дойдем и до чугунных полуосей, рессор, и пружин.
На литейном заводе создали более прочный и легкий картер моста для грузовиков К3 сегодня в 16:03У вас есть тема? Вы находитесь на месте событий? Напишите нам!
